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HXD1型电力机车库内接车班检查项目
HXD1型电力机车高、低压试验程序
一、低压试验
(一)准备工作
1. 人员已全部处于安全位置;
2. 机车停于有接触网的线路上,撤除接地线,闭合接触网隔离开关;
3. 两节机车必须机械、电气、气路连接妥当。
4. 两节车的蓄电池开关必须单独闭合,检查蓄电池电压不低于 88V。
5. 机车总风缸压力应在 700kpa 以上;
6. 自动制动阀“运转位” 、单独制动阀置“全制位” ,机车制动缸压力
300 kPa ,施加停放制动或打好止轮器,防止机车溜逸;
7. 确认主、辅变流柜门锁闭良好,车顶门锁闭到位;高压接地开关在
“正常运行”位置(三把黄钥匙齐全) ;蓝钥匙插入制动控制柜锁孔,开通
升弓风路(竖直位) ;制动柜各塞门位置正确;
8. 确认高压隔离开关风路塞门位置正确;
9. 确认控制电源柜、低压电器柜、司机室后墙柜自动开关( “控制电源
/ 微机复位”转换开关除外)和模式选择开关在正常运行位;
10. 确认换向手柄、调速手柄置“ 0 ”位,断开电钥匙。
(二)试验顺序及要求
1. 上电试验:
(1)分别转换 A、B 节车司机室 ( 后墙柜 ) “控制电源/ 微机复位”开关
至“开”位。
(2 )检查 A、B 节司机操纵台上控制电压表的电压指示应与控制电源
柜上显示屏的指示相一致;
(3 )机车控制系统得电自检,计算机系统对全车控制网络进行检测,
可听到电器的动作声, 大约 60 秒左右完成, 在此过程中, 应禁止其他操作,
防止人为误动作而使检测系统进入保护程序;
(4 )自检结束后,检查微机显示屏、制动显示屏、 6A 系统显示屏上电
显示应正常,机车号设置正确。
2. 司机室占用试验
(1)插入机车电钥匙开关并转到“闭合”位,司机室操纵权被选择,
机车允许操纵,此时应从微机显示屏主界面上确认显示的各种信息及图标
无异常;
(2 )司机室占用端监控装置显示屏得电自检完成。
3. 微机显示屏试验
(1)主要数据界面。按压微机显示屏主界面的【主要数据】按键,进
入“主要数据”界面,确认显示的各种信息正确无异常。
(2 )网络拓扑界面。按压微机显示屏【主要数据】界面的【网络拓扑】
按键,进入“网络拓扑”界面,确认显示的各种信息无异常。
(3 )温度界面。按压微机显示屏【主要数据】界面的【温度】按键,
进入“温度”界面,确认显示的各种信息无异常。
(4 )封锁条件界面。按压微机显示屏【主要数据】界面的【封锁条件】
按键,分别进入【主断路器】 、【受电弓】和【牵引状态】界面,确认满足
合主断、升弓和牵引条件。按压【主界面】按键,返回 “主界面”。
(5 )按压微机显示屏主界面的【参数配置】按键,进入“参数配置”
界面,确认自动过分相装置投入、控制距离正确、无人警惕装置信息正确。
按压【主界面】按键,返回 “主界面”。
(6 )按压微机显示屏主界面的【列车参数】按键,进入“列车参数输
入”界面,进行“列车重量”输入、 “客/ 货列车”转换 “机车轴重”设置。
(7 )试验后,按压【主界面】按键,返回“主界面”。
4. 制动显示屏试验
状态指示灯应长亮,无故障信息提示。
5. 辅助设备试验
(1)头灯减光开关试验;
(2 )辅照灯开关试验;
(3 )标志灯开关试验;
(4 )司机室灯开关试验;
(5 )按压高音喇叭按钮开关,总风压力大于 500kPa 时,高音喇叭音
色应正常;
(6 )脚踩低音喇叭开关,总风压力大于 50
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