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液压与气动练习 判断（15分） 1.液压传动不易获得很大的力和转矩。 2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。 3.液压传动与机械、电气传动相配合时， 易实现较复杂的自动工作循环。 4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。 5. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。 6. 液压油能随意混用。 7. 作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。 8. 在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。 9. 液体在变截面管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。 10. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因。 11.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。 12.节流阀和调速阀分别用于节流和调速，属于不同类型的阀。 13.顺序阀和溢流阀在某些场合可以互换。 14.背压阀是一种特殊的阀，不可用其它阀代替。 15.通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。 16.过滤器的滤孔尺寸越大，精度越高。 17.某液压系统的工作压力是14MPa，可选用量程为16MPa的压力表来测压。 18. 油箱只要与大气相通，无论温度高低，均不需要设置加热装置。 19.单向阀不只是作为单向阀使用，在不同的场合，可以有不同的用途。 20. 21.容积调速回路中，其主油路中的溢流阀起安全保护作用。 22.采用顺序阀的顺序动作回路中，其顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最大工作压力低。 23.在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。 24、滤油器、油雾器、油水分离器等均属于气动辅助元件。 25、空气必须先经过滤器过滤后，才能由空气压缩机进入气动系统。 26、气压传动中工作介质是压缩空气，所以工作压力较高。 27、工作介质压缩空气没有自润滑性，因此送入气动系统之前不需要除油。 28、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供气，作远距离输送。 29、单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。 30、齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔。 31、流量控制阀有节流阀、调速阀、溢流阀等。 32、内控式顺序阀是利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。 33、用调速阀代替节流阀，可使活塞的运动速度不随负载的变化而波动。 34、双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。 35、选择液压油时，主要考虑油的成分。 36、液压泵输油量的大小取决于密封容积的大小。 37、单杆活塞缸两个方向所获得的推力是不相等的。当活塞慢速运动时，将获得较小推力。 38、单向阀的作用要变换液流流动方向，接通或关闭油路。 39、差动联接的单杆活塞缸，可使活塞实现快速运动。 40、液控单向阀正向导通，反向截止。 二、选择（30） 1、液压系统中，液压泵属于（ ）。 A.动力部分 B.执行部分 C．控制部分 D.辅助部分 2、可以将压力能转化为机械能的元件是（ ）。 A．电动机 B．液压泵 C．液压缸或液压马达 D．液压阀 3、油液的两个最主要的特性是（ ）和可压缩性。 A．流动性 B．粘性 C．润滑性 D．可传递性 4、在静止油液中，（ ）。 A.任意一点所受到的各个方向的压力不相等 B.油液的压力方向不一定垂直指向承压表面 C.油液的内部压力不能传递动力 D.当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变 5、油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是