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填空题： 液压传动是基于工程流体力学的帕斯卡原理，主要是利用液体的( )能，来传递动力的一种传动形式。 液压传动是以（ ） 体为工作介质进行能量的转换、传递和控制的一种传动形式。 液压系统由( )装置、( )元件、（ ）元件、( )元件和( )所组成。 液压泵将（ ）转换成（ ），为系统提供压力油。 液压系统的压力取决于（ ），速度取决于（ ）。 在液压和气压传动中，系统的工作压力取决于（ ） 的大小。 常用的流体粘度指标有（ ）粘度、（ ）粘度和（ ）粘度。 液压油的粘度随温度的升高而（ ） ，随压力的升高而（ ）。 根据度量基准不同，液体压力分为绝对压力和相对压力两种。液压传动中所提到的压力均为（ ）压力。 液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（ ），一种是（ ）。 节流阀通常采用（ ）小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。 在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（ ）。 齿轮泵困油现象的产生原因是齿轮重合度大于1，会造成（ ）和（ ），解决的办法是在泵的端盖上加工（ ）。 单作用叶片泵的特点是改变（ ）就可以改变输油量，改变（ ）就可以改变输油方向。 双作用叶片泵通常作（ ）使用，单作用叶片泵通常作（ ）使用。 柱塞泵分为（ ）向和（ ）向两类。 液压马达按其扭矩和和转速的大小可分为（ ）马达和（ ）马达。 单出杆活塞缸其活塞杆在工作过程中交替受（ ）和拉力的作用，所以对于行程较大，活塞杆较细的液压缸，应校核活塞杆的受压稳定性。 单杆液压缸可采用（ ）连接，使其活塞缸伸出速度提高。 活塞式液压缸一般由缸体与缸盖、活塞与活塞杆、（ ）装置、（ ）装置和密封装置等组成。 采用（ ）缸代替活塞缸传动，主要是因为可以减小缸体内壁的加工难度。 液压控制阀按其用途可分为（ ）控制阀、（ ）控制阀和（ ）控制阀三大类。 （ ）压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。 根据结构不同，溢流阀可分为（ ）式和（ ）式两类。 在先导式溢流阀中，先导阀的作用是（ ），主阀的作用是（ ）。 先导式溢流阀当压力达到（ ）阀弹簧所调定的压力时，主阀将开始溢流，从而起限压作用。 在采用液压传动的机床夹具定位、夹紧系统中，因需要小于主系统的工作压力，通常用（ ）阀组成减压回路。 顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口（ ），以实现执行元件顺序动作的液压元件。 压力继电器是使液压油的压力信号转换为（ ）信号来的一种元件。 若需要三位四通换向阀在中位时能使系统保压而泵卸荷应采用（ ） 型中位机能。 调速阀是由（ ）与（ ）串联而成的组合阀。 在采用液压传动的精密机床中，应选择（ ）阀代替节流阀组成节流调速回路，以保证其良好的速度负载特性。 插装阀通流能力（ ），抗堵塞能力强，且（ ）好，结构（ ）。 节流调速回路按节流阀的位置不同可分为（ ）路节流调速、（ ）路节流调速和（ ）路节流调速回路三种。 作用于液压缸上的负载越大，其输出速度将越（ ）。 根据液压泵与执行元件的组合方式不同，容积调速回路有四种形式，即（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 压力控制回路包括（ ）压回路、（ ）压回路、（ ）压回路、卸荷回路、保压回路和平衡回路。 气压传动的压力比液压传动（ ），因此通常不用于大的推力场合。 一般的气源装置主要由（ ）机、后（ ）器、储气罐、干燥器等组成。 气源装置一般由气压发生装置、（ ）及贮存压缩空气的装置和设备、传输压缩空气的管道系统和（ ）四部分组成。 油雾器在安装使用中常与空气过滤器和减压阀一起构成气动三联件，应尽量靠近换向阀( )（垂直或水平）安装。 判断题：正确的画（√），错误的画（×） 液压传动和气压传动的工作介质不同，因此其工作原理也有区别。（ ） 液压传动反应速度快，冲击小，能高速起动、制动和换向。（ ） 液压传动和气压传动系统输出力和速度的调节很方便，且能够在大范围内实现无级调速。（ ） 与机械传动相比，液压传动的优点是可