白鹿山隧道主体结构专项方案.docxVIP

隧道主体结构施工方案 本工程为明挖双联拱隧道，原设计起讫里程为BK0+211～BK0+427长216m、经设计变更后起讫里程为BK0+211～BK0+410，长199m，设计为明挖法施工，结构形式为钢筋砼整体结构。隧道内以-2.95%的坡度下坡，隧道平面为直线与曲线相结合的形式，进出口段分别位于R-550及R-500的曲线上。 一、结构概况 本隧道结构形式为双联拱整体钢筋砼结构，主体结构按衬砌厚度划分为三个断面形式：A型断面仰拱厚度为700mm，二次衬砌厚度为700mm；B型断面仰拱厚度为700mm，二次衬砌厚度为800mm；C型断面仰拱厚度为700mm，二次衬砌厚度为900mm。根据不同回填高度设计对基底提出不同弹性抗力系数要求，分别为200Mpa/m、500 Mpa/m、1500 Mpa/m。基底仰拱及拱墙、拱顶砼为C30，拱墙及拱顶砼为抗渗砼，抗渗等级为S8，钢筋采用HPB235级、HRB335级钢，钢筋主筋根据设计要求全部采用焊接连接，主筋保护层厚度为50mm。 二、施工方案 （一）、施工准备 1、基槽清理 在基槽开挖完成后，根据设计要求进行基底弹性抗力系数检测，满足设计要求后方可进行下步工序施工。基槽经验收合格的及时组织人力对基底进行彻底清理，将基底浮石渣料、杂物等清理干净，在封闭前向监理报验经验收合格后方可进行封闭施工。 2、测量放线 基槽清理完成后，立即组织测量人员进行轴线定位测设及标高抄测，并作好放线记录报监理复核，现场作好标识，并对水准点加强保护。 3、原材料准备 eq \o\ac(○,1)、原材料组织采购 针对隧道所需原材料、成品及半成品，严格按设计要求分批陆续组织进场，对所有进场材料均应随货同行质量证明文件，进场后在监理的见证下按规范要求进行抽样复检，检测合格后方准用于工程中。 eq \o\ac(○,2)、各种配合比的确定 用于本工程的拱墙及中隔墙墙身砼设计为C30 ，抗渗等级为S8级；隧道路基基层采用200mm厚CF-40钢纤维砼。所用砼均采用商品砼，试验配合比由具备相应资质试验室通过试验确定。配合比试配在砼使用前完成，并报监理备查。 4、技术准备 eq \o\ac(○,1)、组织相关管理人员认真熟悉图纸，充分了解设计要求与设计意图，对图纸中的不明之处及时与设计联系解决。 eq \o\ac(○,2)、对施工作业班组进行各分部分项施工技术交底，重点对隧道主体结构施工各分项工程的技术交底及安全技术措施交底。并形成书面交底纪要，完成各方签字手续。 eq \o\ac(○,3)、组织钢筋技术人员进行钢筋配料放样，重点明确钢筋连接位置，接头数量及接头方式（设计要求为焊接）。接头位置原则上设置于受力较小部位。 4.2 施工工艺 4.2.1 钢纤维混凝土配合比配置 由试验室在开工前进行试配准备，在混凝土试配过程中，发现钢纤维易成束结团附在粗骨料表面、且分布不均，显然这不利于钢纤维发挥其作用。因此，参照各类文献，按粗骨料粒径为钢纤维长度一半对粗骨料进行了严格的进料控制和筛选（控制在15～20mm左右）。另外发现纤维拌合中易互相架立。在混凝土中形成微小空洞，影响混凝土质量、微孔还使钢纤维与水泥沙浆无法形成有效握囊，发挥不了钢纤维的增强作用，对比，我们较同标号普通混凝土提高了砂率和水泥用量,有效地解决了上述问题。 4.2.2 看台面层施工 1）踏步施工 按图纸设计踏步阶数，踏步留20mm装修面层支模浇C30素混凝土，待看台面层施工完毕后带通线嵌阳角条抹上人踏步面。 2）面层施工 凿毛→刷胶→刷素水泥浆→找平→钉钢板网→抹灰→嵌阳角条及分格条→绑扎钢筋网片→浇筑混凝土 4.2.3 钢纤维混凝土拌制 1）钢纤维混凝土现场机械拌制，其搅拌程序和方法以搅拌过程中钢纤维不结团并可保证一定的生产效率为原则；采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌而后加水湿拌的方法，钢纤维用人工播撒。整个干拌时间大于2min，干拌完成后加水湿拌时间大于3min，视搅拌情况，可适当延时以保证搅拌均匀。 2）搅拌钢纤维混凝土专人负责，确保混凝土坍落度和计量准确。 3）混凝土搅拌过程中，注意控制出料时实测混凝土坍落度，作好相应记录，并根据现场混凝土浇筑情况作出相应调整。严禁雨天施工。 4.2.4 钢纤维混凝土浇筑 1）混凝土的浇筑方法以保证钢纤维分布均匀、连续为原则。 2）浇筑施工连续不得随意中断，不得随意留施工缝。 3）混凝土用手提式平板式振动振捣。每一位置上连续振动一定时间，正常情况下为25～40S，但以混凝土面均出现浆为准，移动时间依次振捣前进，前后位置和排与排间相互搭接3～5cm，防止漏振。 4）混凝土初凝前分四次抹平、原浆压光，并及时清理阳角条和分格条上混凝土浆。混凝土分区完成后再抹立面第三遍灰，原浆压光，抹灰流向同混凝土