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关于公路企业多元化经营的思考 一、大型施工企业多元化经营的常见模式 目前，大中型施工企业尝试多元化经营主要通过传统施工向产业链上游的投资方向调整，主要有以下三种模式。1.BT。即建设—移交，是基础设施项目建设领域中采用的一种投资建设模式，是指根据项目发起人通过与企业（或机构）签订合同，由企业（或机构）负责项目的融资、建设，并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人，项目发起人根据事先签订的回购协议分期向企业（或机构）支付项目总投资及确定的回报。2.BOT。即建设—经营—移交，是指项目发起人以一定期限的特许专营权，许可企业（或机构）进行融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该设施无偿移交给政府。3.BOT+EPC。即建设—经营—移交＋设计—采购—施工，是指发起人向企业（或机构）颁布特许，允许其在一定时间内进行公共基础建设和运营，而企业（或机构）在建设过程中采用总承包施工模式施工，当特许期限结束后，企业（或机构）将该设施向政府移交。以上三种模式归根到底属于投资性项目，那么企业进行投资性项目运作全过程应当关注哪些风险，这些风险如何控制成为不得不面对的问题。 二、公路投资项目模式风险分析和控制 通常来看，公路投资项目运作主要包括三个阶段，即项目决策、项目设计和项目实施