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集中轨道巷二部猴车延伸安装安全技术措施
为了降低人员进入工作面时间,降低工人劳动强度,提高工时利用率,
根据集中轨道巷实际情况,经矿领导研究决定对二部猴车进行延伸,为保
证施工安全特制定该安全技术措施。
一、施工时间 :2014 年 12 月 25 日
二、施工任务: 集中轨道巷二部猴车延伸安装
三、施工负责人: 关永宏、李向前、韩悦、李罡、张瑞东
施工人员: 轨道检修班、机电维护工、厂家技术人员
四、安装工程技术要求:
1、安装工程严格按照设计进行,并符合设计要求;
2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说
明书及图纸要求;
3、安装工程中符合《煤矿安全规程》及《煤矿架空乘人装置技术条
件》的有关规定。
五、施工准备:
1、横梁固定及各个基础工作由下料队施工。
2 、地测科确定巷道中线及腰线,并在横梁上标出记号,安装单位严
格按中腰线进行安装。
3、制作安装时所需的工作平台,由下料队将猴车安装所用工具及设
备运至现场,并卸于指定位置。
4、提前将要更换的新钢丝绳运至 40 车场。
0
5、提前向矿调度室汇报更换钢丝绳工作的起止时间及工作进展情况,
通知相关用车单位做好协调工作,避免影响生产。
6、组织作业人员学习本措施及相关的施工技术、安全要求。
5、安装:
1、钢丝绳
1)、在 40 车场打设起吊锚索两根,在钢丝绳盘中心穿一根 120mm 圆
钢,用 2 个 5 吨的手拉葫芦起吊钢丝绳盘,以便拉绳时易转动,起吊时在
盘下禁止站人,现场要设有专职安监员进行监护。
2)、待钢丝绳盘起吊结束后,现场最少留 2 人, 1 人看守绳盘, 1 人
负责打信号,出现异常情况立即打停止信号。
3)、将新钢丝绳绳头一段捆绑与无极绳绞车梭车上,确保捆绑结实
牢固(捆绑时不少于五道绳卡)。
4 )、无极绳绞车开车运行至七联巷无极绳绞车机尾,解除新钢丝绳
与梭车捆绑;在管子道附近横梁固定 1 个 10t 滑轮;同时人工拉住钢丝绳
绳头,穿过二部猴车新机尾滑轮,将绳头捆绑与梭车上(捆绑时不少于五
道绳卡),拉至二部猴车机头。
5)、组织人员对新钢丝绳插接,插接长度为钢丝绳绳径的 1000倍以
上。
2、拆除二部猴车机尾
1)、在原安装锚索上用两个 5t 手拉葫芦拉住猴车机尾轮,拆除紧固
螺丝,下放猴车机尾轮;
2)、将拆除的机尾轮及机尾轮架装至平板车上,捆绑牢固(捆绑时
1
不少于三道)确认无误后用梭车连接运至七联巷机尾处;
3)拆除涨紧车及猴车机尾跑道,装至花车上(捆绑时不少于两道),
运输至七联巷。
3、滑道及尾轮的安装
1)、用 U 型螺丝,连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上,滑道限位
板在下方,滑道中心线与先测量好的猴车实际运行线路对齐;
2 )、连接滑道时,应保证滑道的整体力度;
3 )机尾轮安装必须按照图纸设计准确安装;
4 )机尾轮安装用 U 型卡固定在横梁上。
4 、轮系的安装
轮系包括:压绳轮、托绳轮、联接器,绳轮是通过联接器连接在支撑
筒上。
1)、联接器的安装
联接器是由左、右压块通过 U 型卡固定在支撑筒上;
将支撑筒 U 型卡固定在支撑筒上,紧固各外连接螺栓。
2 )、托绳轮的安装
将支撑筒用 U 型卡联接在工字钢横梁上,支撑筒的中心线与先在横梁
上做好的猴车实际运行的中线记号对齐;
安装联接和托绳轮系,托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度,托绳
轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中心对称;
安装顶紧螺栓,托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在
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