路基沉降观测方案6333.docVIP

路基沉降察看方案6333 路基沉降察看方案6333 PAGE / NUMPAGES 路基沉降察看方案6333 . 沉降察看方案 一、工程大概 1、软土分布及特点 本合同段软土分布于 K9+000—K11+500，主要由低液限淤泥质粘土和废弛砂 土组成，砂土极废弛，软土厚 1~2米。据土工试验资料， 淤泥质低液限粘土主要物理 力 学 性 质 指标 ： 含 水 量 W=25.4%， 天 然密 度 ρ3, 孔 隙 比 -1 e=0.915,I L=1.21, 压缩系数 a =0.5MPa , 压缩模量 Es，固结快剪内聚 力 Cg =12KPa，固结快剪内摩擦角Ф g o，各级压力下垂直固结系数 Cv50=0.93 × -3 2 10 cm/s, 标准贯入击数 N =2 击。 2、设计要求 2.1 在软土地基上修筑公路路堤， 最突出的问题是牢固和沉降。 为掌握路堤 在施工期间的变形动向，必定进行动向察看。在施工过程中进行沉降和牢固观 测，一方面保证路堤在施工过程中的安全和牢固，另一方面能正确展望工后沉 降，使工后沉降控制在设计同意范围之内。 2.2 察看点最好设在同一个横断面上， 这样有利于测点的看护， 便于集中观 测，一致察看频率，更重要的是便于各察看项目数据的综合剖析。 2.3 每 200 米设置一个监测断面，桥头段每 50 米设置一个监测断面，且第 一个监测断面设置在桥头搭板尾端。依照路基横断面图测放出路肩沉降板、路 中沉降板、位移边桩的详细地址。 2.4 沉降察看板采用 500 mm×500 mm×10mm的方形钢板为底盘，用内径 40mm 的镀锌铁管作测杆，将测杆焊于底盘中心，测杆与底盘连结处，用对角部署的 4 条Φ 12 钢筋（ L 行，边长 100mm×100mm）帮焊。测杆第一节长 1m，今后每节长 度约 1-1.2 m 用水管接头（标准件）连结。位移边桩位采用 1500mm×100 mm ×100 mm的砼预制桩。位移边桩埋设地下部分不小于 1.2 米，外露部分不小于 . . 0.1 米。 2.5 路堤沉降：在路基施工前，用 DSZ3型水平仪以二级中等精度要求的几何 水平测量测出沉降板的原始高程。在施工期及预压期按设计及规范要求按期观 测沉降，并做好详细记录。 2.6 地表土水平位移： 在路基施工前， 用全站仪采用坐标法测量位移边桩的 坐标。在施工期及预压期按设计及规范要求按期察看位移边桩的位移情况，并 做好详细记录。 2.7 监测频率：试验段开始填筑后，填筑期间每日察看 2 次。 2.8 监测工作时间进度依照施工进度安排， 与施工亲密结合， 保证整个工作 协调进行。路堤中心线的沉降值应小于 10mm/天，位移边桩的位移小于 5mm/天， 方可进行下一层的填筑。 2.9 设计预压时间按 6 个月考虑，但本质预压时间应依照沉降察看及牢固要 求确定，但最少保证预压一个雨季以上。本项目动工后应优先安排软土地基路 段路基土石方的工程施工，保证预压奏效。 3、办理路段及方案 本合同段的软土路基分布情况及办理方案，详细见下表： 序号 起讫桩号 地基种类 办理措施 平均处 起点桩号 终点桩号 Ha(m) 1 K9+000 K9+466 一般路段 堆载预压 466 2 K9+466 K9+496 桥头路段 碎石垫层 +超载预压 30 3 K9+504 K9+534 桥头路段 碎石垫层 +超载预压 30 4 K10+248 K10+278 桥头路段 堆载预压 30 5 K10+388 K10+398 桥头锥坡 堆载预压 10 6 K10+398 K10+423 桥头路段 超载预压 25 7 K10+423 K10+448 桥头过渡 堆载预压 25 8 K11+387 K11+417 桥头路段 堆载预压 30 9 K11+477 K11+507 桥头路段 堆载预压 30 10 本合同段合计 676 . . 二、施工准备 1、施工临时道路准备 本工程大部分软基办理路段能够承受汽车等载重车辆的重量，故施工时可 利用路基右幅在征地范围内修筑临时施工便道。 2、路基清表 施工前，组织人员、机具对路基基底范围进行清理并压实，保证路基基底 拥有足够的强度和牢固性 。路基范围内的树根全部除去并将坑穴填平展实 ；原地表的种植土、草皮等杂物除去干净，以保证软基办理施工机械的有效作业。 3、机械准备情况 主要机具设施： T140 推土机一台、 ZL-50 装载机一台、 CAT320C挖掘机一台、PY160平川机一台、 18J 振动压路机一台、 3Y18-21T 三轮压路机两台、自卸汽车 辆。 4、人员准备情况 4.1 主要作业人员：机械操作及汽车驾驶人员 17 名、壮工 5 名。 4.2 施工技术人员：施工负责人 1 名、技术负责人 1