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超深人工挖孔桩施工方案
超深人工挖孔桩施工方案
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超深人工挖孔桩施工方案
重庆市机场专用快速路北段 Ⅱ标段
龙里县人民医院建设工程
人工挖孔桩施工方案
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施工单位 :
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重庆市机场专用快速路北段 Ⅱ标段
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重庆市机场专用快速路北段 Ⅱ标段
人工挖孔桩施工方案
一、 工程概略
1.龙里县人民医院建设工程中地下室、门诊综合楼、住院楼及后勤保障
楼中的桩基共 181根,此中综合楼 126根、住院楼 38 根、后勤保障楼 17根。桩径有Φ 900mm 、Φ1000mm、Φ1100mm、Φ1200mm、Φ1500mm 五种种类。
2.地形地貌特点
本工程场所属丘陵溶蚀、侵害地貌,地形起伏不大,整体南北高中间低,
呈凹形展布,拟建场所最低标高为,位于拟建场所传得病区 ZK4-2
周边,最大标高为 ,位于拟建场所后勤保障及院内生活楼 ZK-23
孔周边。相对高差为
3.地质和水文
本工程建筑的场下伏基岩为泥盆系中童独山组( D2d)白云岩,场所内陆层呈单斜结构,地层散布连续,岩层偏向 43°,倾角 10°,场所内及周边周边地段无断层经过。
(一)本基坑所波及的土层:
1.素土层:由周边修路开挖黏土、碎、块石近期回填,结构松懈,平均性较差。主要散布在拟建场所门急诊医技行政综合楼,少许散布在住院楼和后勤保障及院内生活楼场所,层后
2.耕表土:褐黄 ~褐黑色,由黏土夹植物根须,碎石和少许有机质构成,
结构松懈,稍湿。散布于大多数场所表层, 局部缺失,该单元层厚。
最大厚度主要散布在门急诊医技行政综合楼场所(农田内)
3.杂填土:杂色,主要由黏土、生活垃圾、混凝土及建筑废料构成,结
构松懈,平均性较差。主要散布在传得病区场所表层,层厚
4.红黏土( Qel):褐黄色,土质较平均,含少许粉沙及碎石冲填,含量
10%-25%,密实度较差,散布于整个场所素填土、耕表土和杂填土层之下,基岩之上,局部缺失。按稠度状态分为:硬塑状红黏土,可塑状红黏土,软塑状红黏土。
(二)地下水特点
本工程拟建场所为农田和耕织地,周围丛林茂盛,依据在施工时期观察,雨天地表水发育,在地势相对较低处并有地下水溢出。场区地下水由第四系松懈孔隙水和基岩岩溶裂隙水共同形成。拟建场所整体东南高,西北低,地表水排泄较好。因为场所地下室底标高位于地下水位线以上,且多处于现状地表以上。但基坑回填开挖后,地势相对较低,排水条件差,在雨季会有大批地表水汇入基坑,形成集水坑,对基坑边坡和施工影响极大。需要在地下室内开挖降排坑,随时用抽水泵排干基坑水。
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重庆市机场专用快速路北段 Ⅱ标段
二、人工挖孔桩施工方案
整体施工方案为桩基采纳人工挖孔成孔,塔吊吊放钢筋笼,砼采纳现场搅拌机集中拌合,砼灌车运输至现场利用串筒进行浇筑,人工振捣。见人工挖孔桩施工流程图。
主要施工工序包含场所平坦→放线、桩定位→挖孔支模浇第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及十字定位轴线→开挖至设计持力层→检查持力层后进行扩底→钢筋笼制作与安装→砼灌输。
平坦场
桩位放 护壁模板制
丈量桩
孔深度、
挖孔
钢筋绑
制作钢筋骨
钢筋混
设
计
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、
监
理
运输钢筋骨
钢筋笼吊装
地
重庆市机场专用快速路北段 Ⅱ标段
1.平坦场所:对场所进行平坦,消除杂物,最后进行施工放样。
人工挖孔桩施工流程图
丈量放样:按设计图纸定出桩位、设十字护桩,引至挖孔范围之外,以备施工中校核桩位。周围应挖好排水渠。
3、桩基开挖及浇筑
依据测出的桩位, 用风镐掘进开挖, 必需时放炮开挖。 当挖至 1 米时,开
始 C30 混凝土护壁,厚度 35 厘米。护壁后保证孔径不小于设计直径,护壁高度要超出原地面标高 20 厘米。护壁的详细要求以下 :
①第一节护壁挖深约 1000,绑扎护壁钢筋,安装护壁钢模板,灌溉混凝土护壁。
② 往下施工时,以每一节作为一个施工循环(即挖好每节土后接着灌溉一节混凝土
护壁)。一般土层中每节高度为 1000,在流砂、淤泥区段每节高度宜小
于 500,护壁混凝土的内模拆掉,依据气温状况而定,一般应在 24 小时后进行,特别地质下挖速度应视护壁的安全状况而定。
为便于井内组织排水,在透水层区段的护壁预留泄水孔径(孔与水管外径同样,以利接收引水)并在灌溉混凝土前予以拥塞。
④为保证桩的垂直度,要求每灌溉完三节护壁,须校核桩中心地点及垂直度一次。
⑤异形孔桩开挖应注意护壁支撑,防备土压力对护壁的挤压损坏。
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重庆市机场专用快速路北段 Ⅱ标段
护壁模板采纳钢模板,钢模板厚 3mm,每块高。为增大桩身与护壁之间的摩擦力和护壁混凝土浇筑的方便,模板制作成上口小、下口大的型
式。上口内径为设计桩身直径, 下口内
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