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地下通道箱涵满堂支架施工方案 目　　录 一、编制依据 - 2 - 二、工程概况 - 2 - 三、施工方案设计 - 2 - 1、构配件种类、规格 - 2 - 2、满堂支架方案设计 - 2 - 2.1 支架整体要求 - 2 - 2.2 满堂支架设计 - 2 - 2.3 架体结构计算图(平、立、剖) - 3 - 2.4 模板结构及支撑体系 - 4 - 2.5 模板顶端节点构造图 - 4 - 3、涵洞及满堂支架施工工艺 - 4 - 3.1测量放线 - 4 - 3.2支架搭设 - 5 - 3.3模板制作与安装 - 6 - 3.4钢筋加工与安装 - 6 - 3.5混凝土浇筑与振捣 - 7 - 3.6 施工机械、材料用量表及供应计划 - 8 - 4、架体搭设、使用和拆除方法 - 8 - 4.1施工准备 - 8 - 4.2脚手架搭设 - 8 - 4.3脚手架使用 - 9 - 4.4脚手架拆除 - 9 - 四、架体结构计算 - 9 - 1、荷载计算 - 9 - 2、最不利位置强度检算 - 11 - 2.1立杆强度及稳定性检算 - 11 - 2.2结构受力计算图 - 14 - 五、施工安全技术措施 - 15 - 1、确保材料合格 - 15 - 2、按照设计方案搭设 - 15 - 3、加强施工过程监控 - 16 - 4、规范拆除支架施工 - 16 - 六、施工应急预案 - 17 - 1、编制目的 - 17 - 2、应急预案适用范围 - 17 - 3、应急救援组织机构及职责 - 17 - 4、应急救援实施程序 - 18 - 5、加强预防准备工作 - 19 -  一、编制依据 《贵阳市东站路第1合同段地下通道施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011) 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008) 《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 二、工程概况 地下通道中心里程与东站路交叉于MK3+300里程，通道位于路基填方区域，通道与路线交角70°，长度为66米。通道净高4.5米，净宽7m，涵身厚度为70cm，为C40钢筋混凝土结构。单向纵坡为0.75%，单向横坡为1.5%，路面低侧设置盖板边沟。 根据箱涵施工工艺要求并结合施工现场实际，拟采用纵向分段、竖向分次施工，箱涵顶板及腹板内模采用碗扣式满堂支架支撑、外模采用对拉杆与斜撑组合支撑。 三、施工方案设计 1、构配件种类、规格 碗扣式钢管Ф48mm×3.5：内径Ф41mm外径Ф48mm、壁厚3.5mm。 立杆的型号：LG-120、长1200mm；LG-180、长1800mm； LG-240、长2400mm。 横杆的型号：HG-30、长300mm；HG-60、长600mm；HG-90、长900mm；HG-120、长1200mm；HG-150、长1500mm；HG-180、长1800mm。 斜杆的型号：XG-0912、长1500mm；XG-1518、长2340mm；XG-1818、长2550mm。 2、满堂支架方案设计 2.1 支架整体要求 支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。 支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。 地基承载(压)力满足支架设计后验算要求。 2.2 满堂支架设计 满堂支架基底为涵洞钢筋混凝土基础，满足要求。立杆按0.9×0.9m进行布置，即横向间距0.9m，纵向间距0.9m、0.9m，步距为1.2m；支架最大高度为5米。 涵洞横向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑，沿扫地杆上搭设一排水平剪刀撑。支架高度通过可调托座调节，顶托顶部距立杆顶部的悬空距离不大于15cm。 碗扣式钢管的内径Ф41mm外径Ф48mm、壁厚3.5mm。 立杆搭设时将其接长缝错开，第一层立杆用长1.8 m和3.0 m的立杆错开布置，往上至顶层再用1.8 m和3.0 m两种长度找平，最后用顶托调整坡度。 2.3 架体结构计算图(平、立、剖) 支架布置横向剖面图 支架布置平面图 支架布置纵向立面图 2.4 模板结构及支撑体系 模板结构是否合适将直接影响涵洞的外观，侧板外模均采用定型钢模板，顶板底模采用竹胶板。沿涵洞纵向采用100×100mm方木，间距0.6米；横向在纵向方木上置于42mm的钢管，钢管中到中间距为0.3米，净距0.26米。在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整，竹胶板拼缝处且45°斜面拼接。 2.5 模板顶端节点构造图 模板顶端节点构造图 3、涵洞及满堂支架施工工艺 涵洞施工工艺如下图所示。 3.1测量放线 (1)确定支架搭设范围。 (2)按照设计方案准确找出立杆位置及搭设高度。 (3)确定模板安装位置。 测量放线 测量放线 支架搭设 支架搭设 立底模 立底模 标高复