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路基路面工程试题及答案 路基路面工程试题及答案 PAGE / NUMPAGES 路基路面工程试题及答案 1） 路基路面工程 2、简述边坡防备与加固的差别，并说明边坡防备有哪些种类及适应条件 防备主假如保护表面免受雨水冲洗，防备和延缓脆弱岩层表面碎裂剥蚀，进而提升整体稳固性作用，不蒙受 外力作用，而加固主要蒙受外力作用，保持结构物的稳固性。 边坡防备： 1）植物防备，以土质边坡为主； 2）工程防备，以石质路堑边坡为主。 3、试列出工业废渣的基本特征，往常使用的石灰稳固工业废渣资料有哪些 1）水硬性（ 2）缓凝性（ 3）抗裂性好，抗磨性差（ 4）温度影响大（ 5）板体性往常用石灰稳固的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其余废渣类等。 4、沥青路面产生车辙的原由是什么怎样采纳举措减小车辙 车辙是路面的结构层及土基内行车荷载重复作用下的增补压实，以及结构层资料的侧向位移产生的积累永远 变形。 路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。 7、浸水道基设计时，应注意哪些问题 与一般路基对比，因为浸水道基存在水的压力，因此需进行浸透动水压的计算， D。 10、简述沥青路面的破坏种类及产生的原由。 破坏种类及产生原由：沉陷，主要原由是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构 层资料侧向位移和土基的增补压实有关；疲惫开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载惹起 的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超出资料抗剪强度；低温缩裂，因为资料的缩短限制 而产生较大的拉应力，当它超出资料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 石路基和挡土墙路基有何不一样？ 砌石路基不蒙受其余荷载，亦不行蒙受墙背土压力，砌石路基合用于边坡防备； 挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。 12、边坡稳固性剖析的力学方法有哪几种各合适什么条件 边坡稳固性剖析的力学方法有：直线法和圆弧法 直线法合用于砂土和砂性土 圆弧法合用于粘性土。 13、简述道路工程中为何要进行排水系统设计 排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态，保持路基路面的强度和刚度，使之处于稳固稳固状态。 14、何谓轴载换算沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各按照什么原则 （ 1）将各样不一样种类的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采纳 BZZ-100 作为 标准轴载。 （ 2）沥青路面轴载换算： a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，依据弯沉等效原则； b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，依据拉应力等效的原则。 水泥砼路面轴载换算：依据等效疲惫断裂原则。 15．简述路基施工的基本方法有哪几类施工前的准备工作主要包含哪三个方面（ 5 分） 人工及简略机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法 2）组织准备，技术准备，物质准备 16．对路面有哪些基本要求（ 3 分） 强度与刚度、平坦度、抗滑性、持久性、稳固性、少尘性。 18. 刚性路面设计主要采纳哪两种地基假定， 其物理观点有何不一样我国刚性路面设计采纳什么理论与方法（ 11 分） 有“ K”地基和“ E”地基，“ K”地基是以地基反响模量“ K”表征弹性地基，它假定地基任一点的反力仅 同该点的挠度成正比，而与其余点没关， ；半无穷地基以弹性模量 E 和泊松比 μ 表征的弹性地基，它把地 基当作一各向同性的无穷体， 。 我国刚性路面设计采纳弹性半空间地基上弹性薄板理论，依据位移法有限元剖析的结果，同时考虑荷载 应力和温度应力综合作用产生的疲惫伤害确立板厚。 19. 路基防备工程与加固工程有何差别，试列举常用的防备举措（ 5 分） 防备主假如保护表面免受雨水冲洗，防备和延缓脆弱岩层表面碎裂剥蚀，进而提升整体稳固性作用，不蒙受 外力作用，而加固主要蒙受外力作用，保持结构物的稳固性。 常用得防备举措：种草，铺草皮，植树，沙浆抹面，勾缝，护面墙等。 20．简述半刚性基层资料的优、弊端。 （ 5 分） 半刚性基层拥有必定的板体性、刚度、扩散应力强，且拥有必定的抗拉强度，抗疲惫性强度，拥有优秀的水 稳性特色。它的弊端： 1）不耐磨，不可以作面层； 2）抗变形能力低，因干、温缩全开裂； 3）强度增添需要 必定龄期。 21．路基干湿种类分为哪几类，怎样确立 （5 分） 干燥、中湿、湿润、过湿。 用土的稠度 Wc确立。 22．路基边坡稳固剖析有哪几种方法，各适应什么场合稳固系数 K 的含义（ 8 分） 力学剖析法（数解法、图解法或表解法）和工程地质法。 （一）力学剖析法 直线法合用砂类土，土的抗力之内摩擦为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破碎面近似平面。 圆弧法合用于粘性土，土的抗力以粘聚力为主，摩擦力甚小。边坡破坏时，破碎面近似圆弧形。 （二）工程地质法 依据不一样土类及其所处的状态，经过长久的实践和大批的资料检查