龙口大桥Y型墩柱及盖梁施工技术方案.docxVIP

龙口大桥Y型墩柱及盖梁施工技术方案 1.1．编制目的 （1）科学地确定工程施工部署、进度计划及施工方案，确保工程按期、安全、优质、高效地建成。 （2）选择成熟的施工工艺和工法，以保证施工连续和工程质量。 2．编制依据 （1）《龙口大桥施工图》； （2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； （3）《钢结构设计与计算》； （4）《路桥施工计算手册》人民交通出版社； （5）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）》交通部行业标准； （6）招标文件及相关法律法规。 3．适用范围 清（远）连（州）一级公路升级改造（高速）工程连州至凤埠段J4标龙口大桥。 4工程概况 龙口大桥位于连南县三江镇境内，地貌为沟谷洼地区，大桥跨越一处深沟，地势起伏比较大，地面高程119.335~157.574m，相对高差37.236m，起点里程为ZK2111+801.25,终点里程为ZK2112+280.00,全长678.75m，共17个Y型墩柱，从1#墩～17#墩。Y形墩截面尺寸为三种尺寸1.2×3.0m、1.4×3.0m、1.6×3.0m，最大墩高13#墩27.8m。最小墩高17#墩6.2m。盖梁为四种形式，11.01*1.7*1.3m、11.01*1.9*1.3m、11.01*2.0*1.4m、11.01*2.05*1.6m，墩身高度变化较大，具体墩柱及盖梁参数及工程数量如下表所示： Y型墩及盖梁参数及主要工程数量表 墩号 墩高（m） 墩柱断面尺寸（m） 盖梁尺寸（m） C30混凝土（m3） HRB335钢筋（Kg） 墩号 墩高（m） 墩柱断面尺寸（m） 盖梁尺寸（m） C30混凝土（m3） HRB335钢筋（Kg） 1 8.40 1.2*3.0 1.9*1.3 25.3 4734.0 10 21.60 1.6*3.0 2.05*1.6 32.7 5542.5 2 10.20 1.2*3.0 11 22.10 1.6*3.0 2.0*1.4 29.8 5061.0 3 12.50 1.2*3.0 12 26.40 1.6*3.0 4 12.70 1.2*3.0 13 27.80 1.6*3.0 5 15.90 1.4*3.0 14 26.1 1.6*3.0 2.05*1.6 32.7 5542.5 6 16.60 1.2*3.0 15 20.40 1.4*3.0 1.9*1.3 25.3 4734.0 7 16.90 1.4*3.0 16 15.70 1.4*3.0 8 19.20 1.4*3.0 17 6.20 1.2*3.0 1.7*1.3 22.7 4199.3 9 20.20 1.4*3.0 立面图 侧面图 5 重点、难点分析及对策 5.1难点 (1).本桥墩身高度较高，截面形式变化较大，对施工平台的搭设，钢筋绑扎和固定，模板安装和加固定位带来很大的施工难度。 (2). Y型墩截面变化较大，需分节段施工，在工序衔接方面，避免各工序之间的相互干扰，需要统筹计划，合理组织施工。 (3).变截面段墩身定位及此段混凝土外观质量控制是本工程的一项难点。 (4).混凝土多段分层施工，节段间施工缝明显，避免施工缝将是一大施工难点。 5.2重点 (1).Y型柱模板的拼装和就位。 (2).拆模时保证Y型柱根部不受自重力影响。 (3).保证混凝土的外观质量。 6重点、难点的对策 6.1 模板的拼装就位和施工平台的搭设 （1）.Y型墩施工采用定型钢模板，在施工场地先拼装好钢模板，再用吊车将拼装好的钢模板套在绑扎好的斜柱钢筋外，再进行斜率及垂直校正。 （2）.施工平台主要依靠脚手架建立，同时在施工Y型柱和盖梁时可通过预埋件制作型钢平台，大大提高了平台的制作速度和安全性。 6.2 Y型柱根部不受自重力影响 Y形墩柱模板上加设六根精扎螺纹钢对拉拉杆，将两侧Y形墩自重张力平衡。 6.3 钢筋安装 钢筋安装不宜太长，按照混凝土浇筑节段，分节段制作安装，充分利用脚手架平台对钢筋进行架立定位。Y型柱钢筋定位，通过搭设临时架立钢筋脚手架，在钢筋接头部位（外伸于即将浇筑混凝土模板部位）制作钢管定位箍架，将钢筋临时固定于钢管上。 6.4 墩柱混凝土外观质量 （1）、严格控制混凝土质量，设计不同混凝土配合比进行比较，选取最佳配合比。合理选用混凝土外加剂，严格控制混凝土塌落度。 （2）、对模板进行精细化光面处理，对模板接缝情况进行专项验收。 （3）、控制关键部位、变截面部位的振捣方式及时间。 6.5.工序组织，资源合理利用 制定详细的施工计划，采用流水作业与平行作业相结合的施工方法，对每个墩柱、每道工序精心组织和方案的优化，保证各工序、各部位施工