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离心式压缩机喘振原因及其预防措施(经济毕业论文)
文档信息
主题:
关于“汽车、机械或制造”中“机械、仪表工业”的参考范文。
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F-012X46,doc格式,正文3325字。质优实惠,欢迎下载!
适用:
作为文章写作的参考文献,解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
搞要 2
关键字:离心式压缩机 2
一、前言 2
二、喘振原因 2
三、喘振的危害及判断 3
1、喘振的危害 3
(二)会使叶片强烈振动,叶轮应力大大增加,噪声加剧。 4
2、喘振的判断 4
四、离心式压缩机喘振的解决办法 5
1.检查更换排气止回阀 5
2.改造放空消声器 5
3.对叶轮间隙值进行调整 6
五、预防压缩机喘振的措施 6
1、固定极限流量法 6
2、变频器调速防喘振 7
六、结束语 7
【参考文献】 7
论文原创声明(模板) 8
论文致谢(模板) 8
正文
离心式压缩机喘振原因及其预防措施(经济毕业论文)
搞要
摘要:本文主要讨论了离心式压缩机喘振原因,并分析了如何才能够更好的预防和控制离心式压缩机喘振,以期可以有效的预防离心式压缩机喘振原因,为离心式压缩机的稳定运行奠定基础
关键字:离心式压缩机
中图分类号:TB652文献标识码: A
一、前言
离心式压缩机喘振的原因很多,不论是何种原因造成的喘振,都会影响离心式压缩机的使用效果,因此,必须要重视离心式压缩机喘振,分析其原因,并针对原因提出解决措施。
二、喘振原因
如果压缩机组转速恒定,流进压缩机的气体流量减少到某一数值后,压缩机将脱离稳定工作状态。此时,压缩机中的气体流量剧烈波动,压比随之上下波动,同时伴随低频、狂风般的怒吼声,使机组产生剧烈振动,这种现象即为“喘振”。离心式压缩机在每一个转速下均存在最低流量要求,当低于该流量时,机组运行工况将失稳,该运行工况点称为“喘振点”
在压缩机与管网的联合运行工况下,压缩机联合运行点由压缩机特性曲线和管网运行特点共同决定。
如果联合运行点落在压缩机特性曲线的喘振区时,压缩机就会出现喘振(图1)。如果机组特征曲线从B1变换到B2,压缩机就会在P点达到稳定运行的临界点。
如果在P点仅仅流量减少,则压缩机就无法保持对下游的压力优势,输量将迅速降低,运行状态从P点跳到B3点,即负流量,因而压缩机产生反流现象,压力降至B4点,运行状态跳到B5点来保持特征曲线的稳定。如果压力重新增至P点,上述喘振周期重复发生。
图1压缩机喘振曲线示意图
在实际运行中,导致压缩机发生喘振的因素包括:①工作点太接近喘振线;②大幅度且快速的可导致压力、流量等发生变化的操作;③机组运行时,转速太低或进口流量太低;④对于电驱压缩机,电动机突然失电;⑤转速大幅度变化;⑥入口压力和温度大幅度变化;⑦天然气成分变化大,如轻烃含量过高;⑧压缩机流通通道发生堵塞;⑨冷却水损耗过度。根据压缩机理论,结合实际运行经验,喘振发生的首要原因是:机组进口气流严重失速和扩展,使得进气冲角过大,气流在叶背处发生分离并扩展至整个叶栅通道。
三、喘振的危害及判断
1、喘振的危害
喘振现象对压缩机十分有害,主要表现在以下几个方面:
(一)喘振时由于气流强烈的脉动和周期性振荡,会使供气参数(压力、流量等)大幅度地波动,破坏了工艺系统的稳定性。
(二)会使叶片强烈振动,叶轮应力大大增加,噪声加剧。
(三)引起动静部件的摩擦与碰撞,使压缩机的轴产生弯曲变形,严重时会产生轴向窜动,碰坏叶轮。
(四)加剧轴承、轴颈的磨损,破坏润滑油膜的稳定性,使轴承合金产生疲劳裂纹,甚至烧毁。
(五)损坏压缩机的级间密封及轴封,使压缩机效率降低,甚至造成爆炸、火灾等事故。
(六)影响与压缩机相连的其他设备的正常运转,干扰操作人员的正常工作,使一些测量仪表仪器准确性降低,甚至失灵。
2、喘振的判断
由于喘振的危害较大,操作人员应能及时判别,压缩机的喘振一般可从以下几个方面判别:
(一)听测压缩机出口管路气流的噪声。当压缩机接近喘振工况时,排气管道中会发生周期性时高时低“呼哧呼哧”的噪声。当进入喘振工况时,噪声立即大增,甚至出现爆音。
(二)观测压缩机出口压力和进口流量的变化。喘振时,会出现周期性的、大幅度的脉动,从而引起测量仪表指针大幅度地摆动。
(三)观测压缩机的机体和轴承的振动情况。喘振时,机体、轴承的振动振幅显著增大,机组发生强烈的振动。
四、离心式压缩机喘振的解决办法
为了能够将离心式压缩机喘振的问题有效解决,技术人员在了解喘振原因的基础上,可以采取以下措施将问题解决。
1.检查更换排气止回阀
通过对离心式压缩机喘振的现象进
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