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末端物流网点构建的初探（论文范文） 文档信息 主题： 关于“论文”中“医学论文”的参考范文。 属性： F-010KE4，doc格式，正文3390字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：末端物流 “最后一公里” 困局 网点构建 2 1 物流业的“最后一公里”困局 2 2 末端物流“最后一公里”困局产生原因分析 3 参考文献： 6 论文原创声明（模板） 6 论文致谢（模板） 7 正文 末端物流网点构建的初探（论文范文） 搞要 摘要：随着我国经济活动越来越以消费者的需要为中心和网购的普及，与消费者紧密相关的末端物流越来越受到重视。但目前普遍存在着物流卡“最后一公里”困局，笔者从末端物流卡“最后一公里”原因，提出末端物流网点的构建寻求解决问题的方法 关键字：末端物流 “最后一公里” 困局 网点构建 对于物流行业来说，末端物流是配送的最后一个环节。人们称之物流的“最后一公里”，它的优势是可以实现“门到门”，按时按需的送货上门。在快递行业，就是包裹汇集点发送到消费者家里的这段过程。近年来，在我国物流行业最后一公里所面临的“瓶颈”现象普遍。 1 物流业的“最后一公里”困局 末端物流。所谓末端物流是指送达给消费者的物流，是以满足配送环节的终端（客户）为直接目的的物流活动。这类活动是以消费者的兴趣为转移的。随着经济活动越来越以消费者的需要为中心，“用户第一”的基本观念深入人心，这种观念在物流活动中也得到反映，因此末端物流越来越受到重视。 末端物流“最后一公里”困局。“最后一公里”困局是近年来网络与各种媒体上的热词，根据笔者对物流的了解和观察，“最后一公里”困局的主要表现有三。①随上网上购物在城市的兴盛，年交易量成倍的增长，说明网上购物已经进入成熟阶段，被广大普通群众所接受，但是经常碰到东西送到难进门；网购的物品到了，家中却无人接收，快递员空跑；快递员不愿上楼；有大中专学校门口摆地摊；在节假日等电商销售高峰更不用说了。②家电（如空调、洗衣机、冰箱，电脑）、家具、建材配送等。城市扩张越来越快、范围越来越大。随着房地产商向远郊区的开发，许多人已经搬离城市中心区，然而大型零售企业向城市边缘的扩张速度却远没有房地产商跑得快，结果，很多住新房的人发现购买大件商品成了难题。③在农村地区，农资、农药、农具、家电等都是到集镇和县城购买后自行提货回家的。基本上没有第三方物流加以配送。网络逐步覆盖及智能手机普及，网上购物的方便性也有很大的提高，80后、90后农村青年人也喜欢网购，部分在城里打工，一般物品网购后在城里收货没有问题，结婚用电视、洗衣机、冰箱等要放在老家去，这就非常不方便了。 还有部分在乡镇就业和在家的，在网上购买后，跑了很长的路去当地的物流地点自取的。甚至有的地方网上购买一件商品却只能到县城取货，在农村网购之后，收到商品是一件非常繁琐的事情。 2 末端物流“最后一公里”困局产生原因分析 随着现代零售业的发展速度飞快，现在越来越多的人开始关注末端物流的服务质量，并作为选择商家时的重要依据，特别是快递已与人们的日常生活密不可分，但快递末端服务却依然难以达到令顾客满意的最佳服务水平，末端物流“最后一公里”困局究其原因：①在城市里学校、居住区、写字楼“门难进”，影响了末端物流“最后一公里”服务质量提升。各大中专学校出于校园安全管理需要一般不允许外来的车辆进入，特别是快递车辆主要是面包车、小货的、三轮车和电摩等没有牌照的。有物业管理的居住区也是如此，写字楼门口连停车地都没有，更不用说进入楼内。②参与网购的人，一般是年轻人和大量的学生，年龄小的学生网购账号与收货人一般用父母的名义。这些人白天大部分时间要么上班、上课，不能随便去拿东西。有时物品到了人不在家，不能叫物流员、快递员等你回来。③家电（如空调、洗衣机、冰箱，电脑）、家具、建材配送等相对较大件，需要用货车运送，车难行，货车限行，还有一部分地区是货车禁行，还有一个是车难停，小区没有专门的外来停车的地方，有的还要不低的停车费。④有的物流公司为了节约成本，压着货，攒到一定量再送，还有就是用的是其他的物流公司，自己控制不了送货。现在的物流公司好多都是作坊式的，价格是唯一的竞争利器，除了便宜，其他的都不具备优势，时效就慢理所当然。⑤以前在农村时，虽然家在很远的山里，但村里供销社的功能非常强大，是村里小物品集散点，报刊、电报、信件、外面寄来东西等随着送货员到来，问题基本解决了。 当前，我国基层供销社大部分属于危困型和保本微利型的被动局面。经历20多年的改革，供销合作社名为实行承包责任制，实际上变成了挂供销社招