单跨单车道常见工字钢栈桥计算书（电算计算书范例）.docxVIP

第 页 PAGE \* Arabic 1 单跨单车道工字钢栈桥梁部设计检算书 作为临时结构，栈桥梁部计算分析时：永久作用仅考虑结构自重；可变作用考虑汽车荷载和人群荷载；其它作用不予考虑。若现场实际情况与此不符，应根据实际情况另行计算分析，不得盲目套用。“复核要素和成本测算”不进入检算书正式编制内容，仅作为内部参考借鉴。 设计说明 本方案梁部设计适用于单跨单车道工字钢栈桥，栈桥台身及基础根据实际情况另行设计。考虑到工地上载重车辆较多，汽车设计荷载按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）公路-Ⅰ级设计，安全等级三级。 设计规范 （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） （2）《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 方案设计 单跨单车道栈桥桥宽4.0m，净宽3.6m，梁部由4个部分组成，分别为：工字钢纵梁，工字钢分配梁，方木分配梁和防护栏杆，不设支座，设计效果图如下： 图3-1 栈桥三维效果图 栈桥梁部使用材料组成情况如下表： 表3-1 栈桥梁部材料组成情况表 受力检算 栈桥梁部所用钢材统一采用Q235材质。受力检算按计算跨径10m，工字钢纵梁采用I50a型，按0.6+1.2+0.6=2.4m间距布置；工字钢分配梁采用7根I20a工字钢，按2+4*1.5+2m=10m间距布置；方木分配梁自重较小，在人群荷载分析中考虑，对方木承载能力不作计算分析