火车站、高铁站外脚手架施工方案.docx

- - PAGE 10 - 一、工程概况 xx 火车站改造工程施工包括站房、雨棚、天桥等。新建黄州站中心里程为 K1153+603.35，新建车站站房位于线路西侧。为线侧上式中型站房，整个站房呈对称式布置，站房主体面向车站广场。站房主体一层， 局部二、三层，总建筑面积 9834㎡，建筑主体高度为 20.9米，总长 154 米，总宽 45.7米。二、总体方案 主体结构统一采用双排钢管落地外架脚手架，采用单立杆。结构主 体标高为 11.4m，局部 16m；外架脚手架搭设高度为 17m，局部 21.5m； 架体基础地面采用 100 厚 C20 砼硬地坪， 基础外侧设置 200× 200 的排水沟。站房主体室内搭设满堂红脚手架满足模板支设要求。卸料平台采用 架杆钢管搭设，为落地式。 钢管采用类型为Φ 48× 3.5（考虑材料误差按Φ 48× 3.2 取值进行验 算） 钢管落地外架搭设主要技术参数： 立杆横距 1.05米，立杆纵距 1.5 米，立杆步距 1.6 米，内侧立杆离墙面净距 0.3 米，作业层木脚手板铺满、铺稳，脚手板设置在三根横向水平杆上，并在两端 8cm 处用直径 14 号镀锌钢丝箍绕 2～ 3 圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝处设两根小横杆，各杆距离接缝的距离均 不大于 15cm。拐角处两个方向的脚手板重叠放置， 避免出现探头及空挡现象。外立杆里侧设置 1.2m