2020人教版八年级下学期期中复习同步解析训练:9.4流体压强.docVIP

2020人教版八年级下学期期中复习同步解析训练:9.4流体压强.doc

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2020人教版八年级放学期期中复习同步分析训练:9.4流体压强 2020人教版八年级放学期期中复习同步分析训练:9.4流体压强 2020人教版八年级放学期期中复习同步分析训练:9.4流体压强 八年级放学期期中复习同步分析训练:  9.4 流体压强 考点分析: 考点 分析 流 体 的 拥有流动性的物体,比如液体、气体 定义 流 体 压 流体流速越大的地方,压强越小,流速越小的地方,压强越大 强 的 特 点 流 体 压 强 的 应 用 例题分析: 例:以下案例应用“流体压强与流速的关系”的是( ) A.飞机飞翔时获取升力 B.用吸管从瓶中吸起饮料 C.拦河坝修成“上窄下宽”的形状 D.鱼镖的大小变化使鱼能在水中沉浮 分析: A、飞机机翼上部突出,在机翼上方的空气流速快压强小,在机翼下方的空气流速慢压强盛,便形成 向上的升力,切合题意; B、用吸管从瓶中吸起饮料,应用了大气压将饮料压上来,不合题意;  C、拦河坝 修成“上窄下宽 ,是因为水的压强跟着深度的增大而增大,下宽能够抵挡大的压强,不切合题意;  D、鱼 镖的大小变化使鱼在水中沉浮,是利用了阿基米德原理,改变排开水的体积,改变浮力实现浮沉,不切合 题意; 答案: A 例 2:如图,将飞机机翼模型固定在托盘测力计上,在机翼模型的正前面用电扇迎面吹风。当无风时,托盘 测力计示数为 18N;当电电扇吹风时,托盘测力计的示数为 10N。产生这个现象的原由是(  ) A.吹风能减少物体的质量 B.吹风能减少物体所受的重力 C.吹风使机翼模型上方的气流速度大于下方的气流速度, 在在机翼的上下表面产生压强差, 产生了向上的升 力 D.吹风使机翼模型下方的气流速度大于上方的气流速度, 在机翼的上下表面产生压强差, 产生了向上的升力 分析:机翼模型固定在托盘测力计上,无风时,托盘测力计示数为 18N,等于机翼模型的重力;因为机翼模 型上表面曲折,下表面平直, 当电电扇吹风时,同样时间内,空气经过上方的行程比下方行程长, 流速大, 压强小,机翼模型在压强差下产生向上的升力。 因为机翼模型对托盘测力计的压力等于机翼模型的重力减去它遇到的向上的升力,所以机翼模型对托盘测 力计的压力减小了,小于机翼模型的重力,故托盘测力计的示数为 10N. A.质量是物质的属性,吹风不可以减少物体的质量, B.重力与质量有关,吹风不可以减少物体所受的重力, CD. 吹风使机翼模型上方的气流速度大于下方的气流速度,在在机翼的上下表面产生压强差,产生了向上的升 力, C 切合题意, D 不切合题意。 答案: C 例 3:以下图, 曲阜高铁站台离边沿不远处有一条踩上去有凸凹感的黄色带地区,人们须站在黄色地区以 外的地点候车。与之原理同样的实验是以下图中的( ) 分析:当列车驶进站台时,会带感人和车之间的空气流动速度加速,依据流体压强与流速的关系可知:安全线之内的地方空气流速增大,压强减小,而此时人外侧的空气流动速度慢,依据流体压强与流速的关系可知,人外侧空气流速慢压强盛,而内侧流速快压强小,会产生一个向内侧的压强差,将人推向火车,易出现危险。 A、帕斯卡裂桶实验,是因为液体的压强跟着深度的增添而增大, A 不切合题意; B、图中水不从杯中流出, 是大气压的原由, B 不切合题意; C、口吹硬币跳过栏杆,是因为硬币上方的气体的流速大压强小, C 切合 题意; D、橡皮膜向下凸,是因为液体对容器底有压强, D 不切合题意; 答案: C 例 4:以下如图现象不可以用流体压强与流速的关系来解说的是( ) A.以下图向两张纸中间吹气,纸张向中间聚拢 B.以下图装有液体的玻璃管,底部和侧壁的橡皮膜往外突出 C.以下图地铁站台边,人一定站在安全黄线之外的地区候车 D.以下图飞机升力的产生原由 分析: A、对着两张平行的纸吹气,两纸中间的空气流速大压强小,而两纸的外面空气流速小压强盛,两纸 遇到两边向内的压力差,所以两张纸被压到一同,能用流体压强与流速的关系来解说。 A 不合题意; B、如 图所示装有液体的玻璃管,底部和侧壁的橡皮膜往外突出,是因为液体对容器底和侧壁有压强。不可以用流 体压强与流速的关系来解说。 B 切合题意; C、当列车驶进站台时, 会带感人和车之间的空气流动速度加速, 此时人外侧的空气流动速度慢,依据流体压强与流速的关系可知:人外侧空气流速慢压强盛,而内侧流速 快压强小,会产生一个向内侧的压强差,将人推向火车,易出现危险。所以人一定站在安全黄线之外的区 域候车。能用流体压强与流速的关系来解说。 C 不合题意; D、相等的时间内,空气经过机翼上边的行程大 于下边的行程,机翼上边的空气流速大于下边的流速,机翼上边的压强小于下边的压强,出现压强差,出 现了压力差,这个压力差就是机翼向上的升力;能

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