人教版高中地理第二册必修2精品课件1：5.1 交通运输方式和布局.pptVIP

南宁 昆明 南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。 3、南昆铁路沿线有哪些资源？ 东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区； 中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。 4、南昆铁路建设的影响因素有哪些？（经济、社会、科技） ①经济因素：合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区开辟一条最便捷的出海通道。促进沿线经济发展，变资源优势为经济优势。（西南资源优势 华南出海口经济优势） ②社会因素：巩固民族团结，促进少数民族地区经济发展，加快西南地区的脱贫步伐，巩固国防。 ③科技因素：先进的科学技术是保障。 对交通运输的影响 运输方式选择： 线路分布格局： 线路延伸方向： 影响因素：修建成本、工程难度 山区优先建造公路，其次铁路 地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 山区往往要迂回前进呈“之”字形 2.影响交通运输布局的主要因素 自然条件 （制约因素） 经济水平 （决定性因素） 社会发展 技术水平