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保险基础知识介绍; 保险发展简史;;保险的起源;1347年10月23日,热那亚商人乔治·勒克维伦开出了迄今为止世界上发现最早的保险单,它承保“圣·克勒拉”号船舶从热那亚至马乔卡的航程保险。
1397年,在佛罗伦萨出现了具有现代特征的保险单形式。;我国保险业发展历程;第一阶段(1805~1948):我保险业的产生和初步发展;第二阶段(1949-1978) :新中国保险业的产生与停办;;第四阶段(2002年至今):我国保险业的快速发展;;保险概述—保险含义;保险概述—可保风险应具备的条件;保险概述—保险相似制度;保险概述—保险的职能;保险原则;保险原则—保险利益原则;保险原则—最大诚信原则;保险原则—最大诚信原则;保险原则—近因原则;保险原则—近因原则;保险原则—近因原则;保险原则—损失补偿原则;保险原则—损失补偿原则;保险合同;保险合同;;保险合同—主体和客体;保险合同—内容和形式;保险合同—内容和形式;;2;产品介绍;;;; 水险是海上保险(Marine Insurance)的简称,属广义的财产保险,是以与海上运输有关的财产、利益或责任作为保险标的的一种保险。 ;;货物保险是水险的一种,指以各种运输工具承运的货物作为保险标的的一种保险。主要承保风险:;保险标的:各类货物
运输工具:如汽车
运输路线:如省内
投保人:发货人、收货人、承运人等
被保险人:发货人或收货人;船舶保险是以各种水上交通运输工具及其附属设备为标的的一种保险,有广义和狭义之分。
狭义的船舶保险俗称船壳险,主要承保:;我司船舶保险;俄卫星失事2.1亿撒入大海;—航天保险;爆炸。即航天产品在航天活动中发生爆炸事故并导致严重损失的风险。爆炸事故是发射阶段的主要风险,也是整个航天保险中造成损失最为严重的风险之一。例如,1986年发生在美国的“挑战者号”航天飞机爆炸事件,使价值20多亿美元的航天飞机毁于瞬间,机上人员全部殉难,整个航天事业受到沉重打击。
运行失常。如航天产品发射后未能进入预定轨道或未能按计划回收,这种运行失常同样会导致严重的损失,从而是航天保险中的又一类主要风险。1984年由美国发射的两颗卫星未能进入预定轨道,不仅使卫星的所有人——美???西联电报公司和印度尼西亚政府的通讯事业发展计划遭到重大挫折,而且使这次发射活动的承保人英国劳合社付出了1800多万美元的保险赔款。
意外故障。它也是导致航天活动费用损失的事故风险,其后果虽然不是航天产品的毁灭性损失,但同样会造成严重的经济后果。例如,1992年3月28日,中国西昌卫星发射中心在发射一颗卫星时,出现剧毒燃料不断渗漏的意外故障,虽经紧急关机保住了火箭、卫星及发射场,但仍造成了3人死亡和数百万美元的直接经济损失。
其他风险。如气候因素、太空意外碰撞以及制造、运输、安装、发射过程中的疏忽或过失等,均有酿成重大损失的可能。
航天工业是高风险事业,航天保险亦是高风险的科技工程保险。 ; 承保石油开发工程从勘探到建成、生产整个开发过程中的风险,以工程所有人或承包人为被保险人,以石油作业各阶段有关的财产、责任、费用为保险标的的一种综合性保险。
相关“财产”主要包括浮式钻井平台、固定平台、海上管线、陆地钻机、修井设备、相关设施和船舶等;
“费用”主要包括井喷控制费用,重钻费用、清除油污及粘染费用等;
“责任”主要包括与上述作业相关的第三者责任、雇主责任、油污责任、承租人责任等。
;—石油开发保险;自然灾害风险(尤其海洋石油开发过程中,遭遇台风、飓风、海啸等自然灾害比陆地多)
工程风险(经常遇到井喷、卡钻、井眼坍塌等工程事故。井喷的发生极易带来火灾,烧毁钻井设备和平台,还有可能破坏地下资源和污染海洋环境,造成投下巨资的油井报废)
损害赔偿责任(事故发生后,损害的不仅是作业者及承保人的财产物资和人身安全,而且还往往造成公害和第三者的人身、财产或利益的损失)
火灾及其他事故(技术操作人员的过失或粗心,易酿成火灾、爆炸等各种风险事故)
;历史回顾:
1965年一场飓风席卷墨西哥湾的美国石油公司,使钻井平台等的损失达数亿美元,伦敦石油保险市场承保人损失1亿多美元,而当时全世界的石油保费收入只有1500万美元。
1979年墨西哥石油公司在墨西哥海湾钻探过程中,因起火爆炸造成井喷长达9个月之久,溢油310万吨,严重污染海面1000多平方公里,责任赔偿达20亿美元。
在1980年挪威北海油田的半潜式平台的支柱突然爆裂,在15分钟内全部翻沉,造成123人死亡,这是目前世界上海洋石油开发中死亡人数最多的一次事故。
1983年11月23日,在南海莺哥海域作业的美国“爪哇海”号钻井船因强台风失事而沉没,损失惨重,钻井船上82名中外钻井人员全部遇难。该事件所造成的直接经济损失约5000
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