厂区园林景观设计论文.docVIP

厂区园林景观设计论文 摘要：该文结合项目地块的现状环境，分析了厂区园林景观设计中实际遇到的问题，并提出了解决方案和景观设计的主要内容，包括总体布局、道路布局和景观详细设计等，旨在将生态可持续的理论融入到实际厂区规划设计中，为生态高效的厂区园林景观设计提供参考。 关键词：工厂绿化；景观设计；生态环境 近年来，随着人们对生态环境的认知和景观美的需求的不断提高，越来越多的工厂正努力向生态化、景观化、园林化发展，塑造企业良好的形象，已成为了厂区园林景观建设的主要目的。 1研究区概况 1.1基本概况。研究区现有面积约为2.3hm2的厂区（包括厂房和其他建筑）需进行景观规划设计。厂区地块形状近似矩形，长约194m，宽120m。工厂内用地的地形平整，与外界有围墙相隔，现有工业车间2座。用地西侧和南侧临近城市主干道路，可达性高，东侧和北侧为其他工业用地和少量农业用地。项目所在区域属于化工产业区，周围建设有许多化工企业，环境污染较严重，植物景观较均质化。1.2自然条件。研究区位于河北省石家庄市藁城市。藁城市地处太行山东麓河北平原中南部，属太行山洪冲积山前倾斜平原，地势西北高东南低，属暖温带半湿润大陆性季风气候。由于该项目所在区域地处平原，地势、地貌对气候影响不大，气候因素分布比较均匀，表现为四季分明的气候特点：春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季气温凉爽，冬季寒冷雨雪稀少。1.3存在问题及解决方案。1.3.1存在问题。用地内的土壤质量较差，土壤含沙土量较高，自然地表土壤保水性较低，对绿化种植树种综合要求较高。由于场地内管网复杂，管道较多，给景观设计的合理布置带来了许多困难。厂内频繁的交通运输和生产废料的排放造成了污染较严重的生态环境，空气中含有有毒气体和大量尘埃，绿化用的植物材料种类受到限制。企业内绿地的使用对象单一，以厂内的职工为主，其使用绿地的时间较短，这就需要考虑如何在有限的绿化面积和短暂的时间内发挥最大的使用效率。1.3.2解决方案。1.3.2.1增加绿视率，改善植物景观的养护模式。一方面，为了保证厂区的空间通透性和提高绿视率，应着重考量植物种植层次的合理性，厂前区域应多种植常绿灌木、彩叶花灌木和宿根花卉为主，做到不裸露自然地表的同时用草坪或地被类植物代替大面积的硬质铺装。另一方面，注重增强养护管理力度，良好的植物景观不仅要求合理的规划，更需要后期的养护保持［1］。1.3.2.2选择抗性高的植物树种。现场地内由于没有针对性地种植抗性高的植物，导致厂区植物生长情况较差，形成的植物景观效果不佳。因此，选用“广玉兰—大叶黄杨—女贞—草坪”等抗性强的植物组合体现植物生态功能。1.3.2.3丰富植物种类，协调季相颜色变化。在植物种类的选择上，注重利用常绿、落叶树和一二年生草本花卉的应用，乔木可选用银杏、香樟、玉兰、金叶国槐、鹅掌楸、红枫等［2］；灌木可选用鸡爪槭、连翘、迎春、紫叶小檗、红花檵木等。根据四时之景的变化，早春可选用适应性强的紫花地丁、福禄考，春季可选用丛植郁金香，夏季注重矮牵牛、月季种植，秋季可选用万寿菊等植物，同时可适当种植萱草等常年观叶植物。1.3.2.4体现植物景观保护性功能。为了防止各类粉尘、气体对周围环境及使用者造成的影响，应在污染环境较严重的区域种植具有抗菌杀菌、净化空气的植物［1］，如木棉、悬铃木、泡桐、圆柏、垂柳、女贞等功能性植物，甚至在噪声污染严重的地区设置植物隔声带，用阔叶植物阻隔噪声的传播。 2方案设计 2.1总体布局。根据用地功能布局和景观需求，将园区分为5个区域，分别为入口景观区、物流通道区、核心景观区、厂前景观区和休闲区。入口景观区不仅承载了交通集散功能，更是彰显企业文化的重要区域。厂前景观区和休闲区运用丰富的植物配置创造了富有层次的景观，并设置了休息坐凳，供工厂职工观景、休息。并在各建筑出入口设有供职工使用的机动车停车位和非机动车停车位。物流通道区承载了厂内交通运输的功能，道路设计较开阔。核心景观区则是设计了丰富的景观空间，并通过景观彰显公司的精神文化。同时，采用简洁畅通的交通路线设计，尽量缩减交通运输成本和生产时间成本，提高生产效率，同时注重生态性原则在园区中的体现，运用植物创造了风格各异的景观空间，从而达到步移景异的效果。根据工厂的建筑布局情况，采用“以点带面，以线串点”作为基本的设计思路，进而提出“一核、两轴、多点的有机衍生网状结构”的景观结构（图1）。具体如下：一核：2条主干道路的交汇处，既是园区的交通枢纽，也是全园景观和文化交流的中心。两轴：基地主干道，重点打造道路绿化景观。多点：根据景观视线及功能的需要，在轴线和环线上设置多个景观节点，通过放置景观雕塑、景观墙等形式展现企业积淀的历史文化。2.2道路布局。由主入口进入的干道为双