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C H A P T E R
Infrastructure Applications
of Electromagnetic Testing
Glenn A. Washer, Federal Highway Administration,
Turner Fairbank Highway Research Center, McLean,
Virginia (Part 1)
Margarit G. Lozev, Edison Welding Institute,
Columbus, Ohio (Part 1)
Michael L. Scott, Wiss, Janney, Elstner Associates,
McLean, Virginia (Part 2)
Herbert R. Weischedel, NDT Technologies,
Incorporated, South Windsor, Connecticut (Part 3)
Reza Zoughi, University of Missouri, Rolla, Missouri
(Part 4)
Parts 1 and 2 are works of the federal government and not subject to copyright.
PART 1. Eddy Current Detection of Cracks in Steel
Bridges
Background Test Equipment
There are almost 590 000 bridges, tunnels
and culverts in the United States. Steel Probe
superstructures are in more than 185 000
bridges, more than any other The probe used in this application was a
superstructure material. Fatigue cracking differential probe with bidirectional
in steel bridges can result from cyclical sensitivity. This probe can detect surface
loading caused by traffic. breaking cracks in both base and weld
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