《技术经济学概论》（第四版） 虞晓芬 第01章 导论.pptVIP

《技术经济学概论》;第一章 导论; ;什么是技术？;技术属于资源范畴;关于经济的理解;技术与经济的关系;技术与近代社会发展;日本的钢铁行业引进奥地利的炉顶吹氧技术，成为钢铁强国。 1945年，日本粗钢产量50万吨，美国8785万吨； 1950年，529万吨；1955年，941万吨； 1970年，9332万吨；1980年，11100万吨（美国10146万吨） 1952年奥地利“奥钢联”发现“顶吹纯氧”转炉炼钢技术氧气顶 吹转炉。日本花150万美元买下专利许可 。 一个年产1200万吨钢的钢厂，只要建成六个250－300t的纯氧顶 吹转炉???够了，如果修建平炉则需要500t的大型平炉30～40座。 ; 日本的电子行业购买美国贝尔实验室晶体管制造技 术，成为半导体产品生产大国 。 1987年日本电气、东芝、日立垄断世界前三位； 1988年日本芯片占世界的67%。 80年代优势：动态随机存取存储器 90年代：大规模集成电路 21世纪：纳米工艺制造技术 ;1980年代末，日本经 济出现停滞状态。日 本政府科技投入降至 20%。日本又提出“技术立社”政策。;技术与经济的关系;太阳能产业技术与市场推广 2011年欧洲对太阳能产品补贴取消。 神舟硅业2009年、2010年、2011年，实现净利润分别为万元、万元、万元、2012年上半年亏损达亿元。 全球最大的光伏组件制造商——尚德电力控股有限公司遭到纽约证券交易所的退市警告，2008年股价曾达到90美元，如今已低于1美元。 太阳能发电具有较大的市场，但是要被市场接受，就必须提高太阳电池的光电转换效率，降低生产成本。 若单晶硅、多晶硅生产成本大幅度下降，给世界带来什么？;;;;第一，经济性差。由于耗油率过高，载客量偏小，成本高，协和号的票价非常昂贵大多数乘客望而却步。 100名巴黎至纽约往返机票价格：9000美元（比通常客机的头等舱还贵25％） 。 第二，航程短。协和号的航程仅为5110千米，只能勉强飞越大西洋，这一航程无法发挥超音速飞机的优势。 第三，噪音污染严重。发动机噪音巨大，让乘客和机场附近居民难以忍受。因此，美国、欧洲和亚洲一些国家从环保的角度考虑，开始禁止协和客机超音速飞越其领空。 第四，产品没有实现批量化生产，价格和维护费用昂贵。 ;国家重大技术与经济发展 国家在制定重大科技政策时面临重大选择： 交通：磁悬浮列车还是高速列车？ 地铁、轻轨、自行车、私家车、公交车 电力：智能电网？特高压??? 汽车：传统的汽车 、清洁能源汽车（氢、天然气）、电动 汽车 ？ ;核电技术与应用 核电技术类型选择： “快堆” －快中子反应堆和“慢堆” －热中子反应堆 “压水堆”和“沸水堆” “轻水堆”、“重水堆”和石墨气冷堆 。 行波堆。 技术是可行、经济是合理 ; 二、课程主要内容 ;;; ;;; 工程技术人员经济责任： “一个工程师能用一元钱完成别人必须用两元钱方能完成的工作。” －－－－泰勒（科学管理之父） 用同样的成本制造或提供更好质量、更多功能的产品。 工程经济课程最早产生于麻省理工。 ;背景之二：可持续发展 三大危机：资源短缺、环境污染、生态破坏 资源：2006 年世界石油剩余探明储量为1804.90 亿吨；若没有发现大的储量，则剩余可供使用的年限为年。2005年初世界煤炭储量百万吨，按国际能源观察机构估计，将在155年内全部枯竭。 环境：我国75%的湖泊出现富营养化，滇池、巢湖、太湖受到严重污染，2亿多农村人口存在饮用水不安全问题。 生态破坏：气候变暖影响，20世纪50年代以来，中国沿海海平面每年上升了～。巨灾发生频率和强度增大。 ;可持续发展概念 1987年，世界环境与发展委员会出版《我们共同的未来》：指既满足当代人的需求，又不损害后代人满足其需求的能力。 工程技术人员社会使命 开发的技术或产品要符合节约能源、节约资源、保护环境原则。 或消耗更少的能源与资源，更