隧道开挖专项施工方案.doc

新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 隧道开挖施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 编制范围 1 第三章 设计概况 1 3.1工程概况 1 3.2 主要工程数量 2 第四章 主要施工方案及施工方法 2 4.1施工方案 2 4.2施工方法 3 4.2.1明洞段开挖方法 3 4.2.2台阶法 3 4.2.3大拱脚台阶法 5 4.2.4 交叉中隔壁（CRD）法 6 第五章 施工进度安排 8 第六章 爆破设计 9 6.1爆破方案 9 6.2钻爆设计 10 6.2.1光爆基本参数 10 6.2.2掏槽方式 10 6.2.3周边眼 11 6.2.4掘进眼 11 6.2.5装药结构及堵塞方式 12 6.2.6炮眼布置 12 6.2.8起爆起爆网路 14 6.2.9用药量计算 15 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 16 第七章 劳动力和机械设备配置 17 7.1劳动力配置 17 7.2主要施工机械设备、质量监测设备的配置 17 第八章 质量保证措施 18 第九章 安全、文明施工 19 第一章 编制依据 1、新建贵广铁路贵阳至贺州段施工设计参考图《隧道施工工法》（贵广贰隧参09）及各隧道单位工程施工图； 2、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008）； 3、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 5、国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验； 6、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新建贵广铁路。 第二章 编制范围 新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标第一项目部（DK106+220～DK118+600）隧道工程。 第三章 设计概况 3.1工程概况 新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标DK106+220～DK118+600段隧道工程，隧道总长约4771米，隧道围岩类别主要为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩，隧道基本均处于地下水发育、溶蚀破碎带或溶洞发育地段。暗挖隧道的开挖根据围岩类别的不同采用台阶法、大拱脚台阶法和交叉中隔壁（CRD）法施工。 1、地质构造 构造体系分段：主要属于川黔经向构造体系影响带；构造线方向与线路呈大角度相交，对工程有利。 褶皱：本施工段主要为都匀向斜。 断层：本施工段主要为都匀逆断层。 2、地层岩性 沉积岩：沿线分布震旦系至第四系地层。可溶岩与碎屑岩相间分布，局部夹煤线。以灰岩为主，岩溶十分发育。 第四系：山坡普遍覆盖厚度不大的坡残积黏性土；沟谷地区普遍分布冲洪积黏性土，部分为河流阶地砂、卵石层；局部见滑坡堆积土及人工弃土等。 3.2 主要工程数量 GGTJ-2标第一项目部（DK109+220～DK118+600段）共有双线隧道10座，隧道共长4769米。隧道汇总如下： 隧道开挖主要工程数量表 序号 隧道名称 隧道 全长（m） Ⅲ（m） Ⅳ（m） Ⅴ（m） 设计进口里程 设计出口里程 备注 1 高田头 1109 325 250 535 DK106+385 DK107+494 2 白岩一号 263 180 63 20 DK108+327 DK108+590 3 白岩二号 504 260 25 220 DK108+685 DK109+189 4 大坡 241 95 20 126 DK109+296 DK109+537 5 都匀一号 926 240 330 357 DK110+140 DK111+066 6 都匀二号 526 170 357 DK111+267 DK111+793 7 芭蕉冲一号 155 35 120 DK111+951 DK112+106 8 芭蕉冲二号 210 40 170 DK112+217 DK112+427 9 都匀东一号 394 169 189 45 DK112+540 DK112+934 10 都匀东二号 443 80 40 323 DK113+055 DK113+498 第四章 主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求，隧道除明洞段与斜切延伸段为明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用台阶法、大拱脚台阶法及交叉中隔壁（CRD）法施工。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 本项目部隧道明洞段较多共286米。明洞段均采用明挖法施工。本项目施工段隧道明洞基本处于覆盖土层位置，基本无岩石。施工时采用挖机施工，每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有岩石的部位采用若爆破开挖。 4.2.2台阶法