第五章汽车转向系.pptxVIP

第五章 汽车转向系;;第一节 汽车转向系 一、概述 1、功用：改变汽车的行驶方向和使汽车保持稳定的直线行驶 2、组成 由转向传动机构、转向器和转向操纵机构组成;;3、转向系的分类 按照能源不同分为机械转向系和动力转向系 一般的动力转向系的动力都是由发动机驱动液压泵或空气压缩机来提供的;;;4、转向系参数 ①转向系角传动比 该值越大，转向更轻便，但操纵也越不灵敏 ②实现正常转向的条件和转弯半径 要求转向系能保证在汽车转向时所有车轮均作纯滚动 转弯半径越小，机动性越好;;③转向器的传动效率 即转向器的输入功率和输出功率之比 逆效率高的转向器称为可逆式转向器 ④转向盘的自由行程 转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程，一般为10° ----15°。 ;二、机械转向系 ㈠机械转向器的构造与工作原理 机械转向器的功能是将转向盘的转动转变为转向臂的摆动进而通过传动机构使得转向车轮偏转 1、齿轮齿条式转向器的构造与工作原理;;;;2、循环球式转向器的构造与工作原理 由两个传动副组成，第一级为螺杆—螺母，第二级为齿条—齿扇。;;;3、蜗杆曲柄指销式转向器 ;㈡、转向系操纵与传动机构 1、转向操纵机构的构造与工作原理 主要由转向盘和转向管柱组成;;;2、转向管柱吸能机构和斜度可调装置 ;;3、转向传动机构的构造和工作原理 功用是连接转向器与前轮，并将输出力放大到转向桥两侧的转向节，使两