铅酸蓄电池价值分析.docVIP

第 PAGE \* Arabic 21 页 电压6V和12V，电流200-600A，柴油机1000A。 极板：由栅架和活性物质组成。国内极板厚度大于国外极板。汽车薄，动力厚 栅架用来固定活性物质，是铅锑合金，铅：锑=94:6，锑是为了增强力学特性，0.1-0.2%的砷耐腐蚀。 正极板活性物质为二氧化铅，棕红色；负极板上活性物质为海绵状纯铅，青灰色。 隔板：微孔塑料，无纺超细玻璃纤维，耐酸。汽车PE隔板，电动车玻璃纤维隔板 目前国际上，特别是美国、西欧汽车型蓄电池大量使用的是聚乙烯PE袋式隔板。PE隔板具有较小的孔径，极低的电阻和极薄的基底，易于做成袋式，适用于蓄电池的连续化生产。但是目前国内尚未国产化大批生产，与此隔板相适应的装配线（包括配组机）也有限，所以使用尚不普遍；聚丙烯PP隔板和超细玻璃纤维10-G逐渐为汽车型蓄电池厂家所接受。密闭阀控式铅酸蓄电池主要是在用AGM(吸附式玻璃纤维隔板) 电解液：纯硫酸，密度：1.24-1.31G/CM3。 壳体：硬橡胶和聚丙烯塑料或ABS树脂，，PP汽车，ABS电动车。 安全阀：合成橡胶，含有的通气阀是氯丁二烯橡胶。 铅酸蓄电池有两种型号,一种含有9千克铅,一种含有17千克铅。以每辆电动自行车用10千克铅来做粗略估计 含铅量占总重量的70%，塑料占总重量的7%。 铅酸电池的铅： 一般电瓶车的，含铅量大约是85%左右（区别耗铅量，生