清织二标高边坡专项方案.doc

厦蓉高速贵州境清镇至织金段第2段 深挖路堑高边坡专项施工方案 版本编号：A目 录 第一章 工程概况 1 1.1总体概述 1 1.2地质情况 1 1.3编制依据 3 第二章 项目组织机构 5 2.1、项目组织结构 5 2.2、各职能部门主要职责 6 2.2.1、项目班子 6 2.2.2、各部门主要职责 7 第三章 施工方案 10 3.1 边坡开挖施工方案 10 3.1.1施工准备 10 3.1.2边坡开挖施工工艺 10 3.2边坡防护 20 3.2.1主动防护网施工工艺 21 3.2.2窗式护面墙施工工艺 21 3.2.3上挡墙施工工艺 22 3.2.4三维网植草灌防护施工工艺 23 3.2.5锚杆挂网喷射植被防护施工 24 3.2.6拱形骨架防护施工工艺 25 3.2.7锚索框架梁边坡防护施工工艺 27 3.2.8锚杆框架梁边坡防护施工工艺 30 第四章 质量保证措施 31 4.1 质量目标 31 4.2 质量检验标准 31 4.3 质量保证体系 31 4.4 质量职责 34 4.5 质量控制措施 36 第五章 安全管理及控制措施 38 5.1 安全目标 38 5.2 项目部各级人员安全生产责任制 38 5.3 安全管理组织体系 39 5.4 主要安全生产管理制度 39 5.5、保证措施 45 5.6应急预案 47 5.6.1应急处置基本原则 47 5.6.2应急措施 48 5.6.3事故形式和救援 49 第六章 文明施工、环境保护措施 51 6.1 环境保护总体要求 51 6.2 文明施工及环保的保证组织及体系 51 6.3 重要环境影响因素情况 52 6.4 环境保护及文明施工主要技术保证措施 52 第七章 施工总进度计划 59 7.1控制进度的方法 59 7.2控制进度的措施 59 第八章 工、料、机计划 61 附件1：便道施工方案 62 工程概况 1.1总体概述 本合同段起点里程桩号：K13+459.212，终点里程桩号：K23+500，共计10.040788Km，工程项目主要有7座大桥（猫场大桥、石门坎1＃大桥、2＃大桥、刺竹塘大桥、小冲大桥、红新桥大桥、小红岩大桥），2座中桥（犁倭互通1＃主线桥、犁倭互通2＃主线桥），人行天桥8座，新寨分离式跨线桥1座，36座涵洞及路基土石工程。路基挖方量共230余万方，填方约180万方。路堑开挖每10m垂直高度为一级，每级间设置2m宽平台。路堑边坡坡率有五种分别有（1：0.25、1:0.5：1：0.75、1：1、1：1.25、1：0.25），本合同段共有高边坡挖路堑9处。具体里程及防护形式见下表：1.1-1、1.1-2路堑高边坡一览表 表1.1-1路堑高边坡一览表 里程桩号 K14+360 ～ K14+560 K15+280 ～ K15+440 K16+220 ～ K16+520 K16+813 ～ K16+910 K17+310 ～ K17+490 里程（m） 200 160 300 97 180 位置 右侧 右侧 右侧 右侧 左、右侧 边坡高度 四级边坡 最大坡高39.93m 四级边坡 最大坡高34.9m 六级边坡 最大坡高 56.84m 五级边坡 最大坡高44.53m 四级边坡 最大坡高35.88m 表1.1-2路堑高边坡一览表 里程桩号 K18+860 ～ K19+053 K19+560 ～ K19+680 K20+330 ～ K20+560 K21+885 ～ K22+000 里程（m） 193 120 230 115 位置 右侧 右侧 左侧 右侧 边坡高度 四级边坡 最大坡高36.72m 五级边坡 最大坡高45.74m 四级边坡 最大坡高 33.28m 三级边坡 最大坡高28.21m 1.2地质情况简要说明 1、K14+360~K14+560段路基右侧高边坡，上覆上覆粘土夹碎石0~8m,下伏二迭系下统栖霞组、茅口组P1q+m,深灰色厚层块状灰岩、白云质灰岩、白云质、泥灰岩。该右侧边坡稳定，各级边坡采用主动防护网。 2、K15+280~K15+440段路基右侧高边坡，上覆上覆粘土夹碎石0~8m,下伏二迭系下统栖霞组、茅口组P1q+m,深灰色厚层块状灰岩、白云质灰岩、白云质、泥灰岩。该右侧边坡稳定，各级边坡采用主动防护网。 3、K16+220~K16+520段路基右侧高边坡，上覆上覆粘土夹碎石0~8m,下伏二迭系下统栖霞组、茅口组P1q+m,深灰色厚层块状灰岩、白云质灰岩、白云质、泥灰岩。该右侧边坡稳定，各级边坡采用主动防护网。 4、K17+310~K17+490段路基左、右侧高边坡，上覆上覆粘土夹碎石1~10m,下伏二迭系龙潭组P21组、褐黄色、灰绿色砂岩、粘土岩夹灰岩、炭质页岩及煤