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水泥厂整改方案
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篇一:水泥道路整改方案
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水泥道路整改施工方案
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一;问题及处理
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XX 年 11 月 24 日,已进入强制停工冬休 日,气温很低,
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我单位项目部已经完成了合同内的全部施工任务,项目部多
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次催促业主竣工验收,但业主要求必须把合同之外的进出站
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道路做完后才能竣工,否则就按未完成项目处理,即没有完
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成的工程项 目看护由施工单位负责看护。由于看护时间长、
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看护成本高,我项目部只好按业主要求冬季施工、完成合同
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之外进出站道路、当年竣工验收。因进入 11 月下旬、寒冬
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天冷气温低,工料费都在翻倍的增长,诸如工资、冬季柴油,
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运费,商混增加添加剂、路面保温等一系列冬施费用成本的
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增加。当时又没有施工图(注:原施工蓝图因路政没有通过,
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要求重新设计,新的施工图没有出来)的情况下冬季施工,
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只能按业主的要求施工,如果没有业主的指令,谁也不会自
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作主张盲 目去干合同之外的项 目。
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道路路面混泥土历经三个春夏秋冬热胀冷缩的四季变
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化并没有裂纹和起皮,证明基层是经过处理坚硬的,如果在
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松软流砂上浇筑混泥土,路面早就断裂了。据此,按当时甲
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方在现场的说法,气温回升后、混泥土强度没有受冻、质量
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没有问题,打磨表面、冲洗干净,面层增加 5 公分厚 C30 细
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石混泥土,原浆收光。现路面混泥土并无质量问题,据此理
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由特此提出整改方案。
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根据水泥混凝土路面的特点,采用 “整体结合式” 的
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方法,即先对旧路面进行清理,涂以由水泥砂浆或环氧树脂
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混合物组成的结合剂,然后铺筑钢筋 C30 混凝土加厚层 15
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公分,目的是使新旧路面结
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土 5 公分的高差的找平基础上再提高 10 公分,现场测量提
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高后的路面高程低于省道路面。为避免因沉重而造成路面下
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沉或四季变化造成路面裂纹的情况产生,加厚层的接缝、收
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缩缝位置必须同旧路面准确吻合,并且采用相同的接缝类型
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和缝隙宽度。同时,一定要处理好雨水对路面的破坏,防止
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