抓住Telematics战略契机打造4S店差异化竞争优势(Confi.pptxVIP

抓住Telematics战略契机 打造4S店差异化竞争优势创维汽车电子（深圳）有限公司 吴山鹰OnStar - 美国通用 （安防）1997年付诸商用 拥有500万用户Wincast– 福特 （娱乐、通信） G-Book– 丰田 （导航） ATX – 戴姆勒·克莱斯勒 BMW MMI– 奥迪 Starwings– 日产 Incanet– 荣威 Telematics及其发展关于TELEMATICSTelematics（车载信息服务）来源于Telecommunication(远程通信)+Informatics（信息技术），通过安装在车上的咨询系统平台，通过通信网络提供多样化的信息服务。 Telematics融合了汽车、通信、IT等领域前沿技术，被誉为汽车业的第三次革命。 Telematics的产业链主要包括5个部分：用户、服务提供商、内容提供商（包括互联网、门户网站、专业网站、广播电视等）、设备提供商（设备提供商包括软件和硬件，地图软件、定位软件以及与终端相匹配的系统等；硬件包括终端的设计，包括芯片厂商、GPS接收机厂商等）、网络运营商（网络服务环节包括电信运营商、卫星运营商、广电网络等），其中用户是条件，内容提供商是支撑，服务提供商（TSP）为核心，设备商和网络服务是基础。TOYOTAG-BOOKGMOnStarPK●话务员服务 ● 路径检索●信息提供 ● 远程诊断●紧急通报 ●道路救援●被盗通知 ●远程维护● 碰撞自动求助系统服务●紧急救援系统服务●安全保障系统服务●车况检测服务●导航系统服务●全音控免提电话服务2009，中国Telematics产业“元年”Telematics@China 高峰论坛专为信息化潮流下的中国汽车厂商召开的国际论坛上海 2009.12 今后几年，中国Telematics产业将会有显著的高速发展汽车产业的发展以及整车厂商的的积极规划和强力推进。消费电子和互联网技术的发展，使消费者对数字时代生活的适应和习惯。Telematics产业链日趋成熟，其营收在广度和深度上大大加强。经明 德国大陆集团中国区总监基于开放式接口的新一代Telematics服务将更有机会技术角度：2.5G/3G无线网的覆盖、更多增值内容资源、信息创造和管理模式。市场需求：世界最大的汽车市场、最大的移动互联网用户群。开放式接口，降低Telematics服务运营成本和门槛。 具有后发优势，无须为已有营运模式所桎梏。下一代Telematics，中国将更有机会思考 新一代Telematics服务，是否还将为整车厂所垄断？ 谁能为现有车主提供Telematics服务？4S店经营者的困扰和挑战 - 4S店的阿喀琉斯之踵：受制于车厂 - 盈利模式多元化和可持续性的挑战 - 持续的服务升级带来巨大的成本压力 - 规模扩张引发的管理难度增加 ………把握Telematics战略契机 开拓4S店的全新发展空间4S店成为TSP● 让4S店成为Telematics产业链的核心利用IT技术手段，提升管理运营能力● 引发4S店商业模式的深刻变革● 重构4S店在汽车产业价值链中的地位 ——把握终端，渠道为王Telematics,4S店转型的战略契机2010，抢占4S店信息化转型的先机通过信息化转型构建差异化竞争优势，有助于提高4S店在竞争日趋激烈的国内车市竞争力 - 更多人性化地关怀和服务，让顾客感觉便捷、舒适、被尊重、被关心；帮客户省心、省钱，并帮客户获取更多衍生价值。这将使4S店更能赢得顾客的心。 - 信息化手段地应用，将提升企业内在能力，提升综合竞争力。 - 多元化的盈利模式，使企业在惨烈商场竞争中更从容。今后几年，车厂强推以其自身为主导的TSP模式将渐成趋势。丧失机会窗口期，再试图构建4S店主导的TSP模式将事倍功半。梦想成真，其实并不遥远为4S集团量身定制的TSP一体化解决方案车主和他们的需求他们是中国最有消费能力的一个群体，他们是未来中产阶级的主体他们不断改善生活安全、舒适、快乐、丰富、简捷方便的深层次、更本质的服务内容和服务保障。4S店4S店4S店4S店北京4S店4S店4S店4S集团4S店4S店4S店4S店4S店4S店4S店4S店4S店4S店4S店4S 店4S店4S店4S集团和需求拥有众多汽车品牌遍及全国的4S专营门店拥有最具价值潜力的客户来源拥有可提供长期专业服务保障的环境基础4S集团和需求4S集团全新的发展空间：1、独立自主的客户管理体系2、更具特色和竞争力的商业模式3、高科技标准化的业务运营平台，优秀高素质的服务团队4、与客户管理及内部职能流程实时交互的全面网络系统为4S集团量身定制全新盈利模式的TSP一体化解决方案CVM 信息决策业务过程一体化方案、一键式接入、嵌入式