兰渝铁路三工区东古路斜井及正洞施工组织设计隧道.pdfVIP

兰渝铁路三工区东古路斜井及正洞施工组织设计 麻岭隧道东古路斜井进口位于甘肃省定西市符川镇长丰村， 隧道洞身穿越黄土高原的黄土梁峁区。山体间冲沟发育，切割较 深，深度一般为 15～20m，冲沟沟壁陡峭，垂直山脊多呈树杈状 分布。斜井进口距离省级公路 5000m，便道情况较好，缓解该桥 两侧道路的通行压力。 本文所做的施工组织设计，是建立在详细的调查研究以及对 施工条件充分了解的基础上，在施工中对执行的过程不断完善。 根据中铁十九工程局对建设项目的工期要求，确定本工程的施工 顺序。并选择了比较合理的施工方案和施工方法，同时对施工进 度进行了缜密的计划，确保整个工程的顺利完成。对劳动力、材 料、机械设备的需要量比较详细的根据计划要求进行了分配，确 保工程进度合理进行。实践表明，本施工组织设计是能够充分让 现场施工合理的完成。 一、工程概况 1.工程项目概况 （1）工程名称：兰渝铁路 LYS-1 标三工区胡麻岭隧道东古 路斜井工程。 （2）建设地点：甘肃省定西市符川镇长丰村。 （3）本工区施工范围及工程内容 本工区为：兰渝铁路 LYS-1 标胡麻岭隧道东古路斜井工程。 主要工程内容：东古路斜井长度 783m，其中Ⅳ类围岩 525m，Ⅴ 第 1 页第 1 页第 1 页 类围岩 238m；胡麻岭隧道里程 DK75+987～DK78+230，全长 2243m。 其中Ⅳ类围岩 1666m，Ⅴ类围岩 577m。 2. 设计概况 本段所负责胡麻岭隧道起讫里程为 DK75+987～DK78+230， 全长 2243m，为双线隧道，线间距为 4.4 米；东古路斜井长度 783m， 位于甘肃省定西市符川镇长丰村，进口路肩设计高程为 2238.5； 交于正线里程为 DK77+400；路肩设计高程为 2173.43。正线里程 DK75+987 ～ DK76+977.449 位 于 直 线 上 ， DK76+977.499 ～ DK78+230 位于曲线内，曲线半径为 5000m。 3.地质、地理情况 隧道洞身地表主要为第四系全新统冲积砂质黄土和粗圆砾 土；第四系上更新统风积砂质黄土；下伏基岩主要有上第三系砂 岩、泥岩；下第三系砾岩、砂岩、泥岩；白垩系下统砂岩、泥岩 等。根据区域资料及调查结果，该隧道有一条断层 f1 通过，断 层带走向为 N40°W ，断层面倾向南，倾角 70°，断层带宽约 30m。 隧道洞顶山体冲沟发育，沟床纵坡较大，但汇水面积较小， 虽然隧道洞身山体内各冲沟未见有常年流水，但雨后各冲沟内洪 水都比较大。隧道地下水类型为第四系松散残积物孔隙潜水和基 岩裂隙水，基岩裂隙水主要为构造裂隙水和风化裂隙水。预测隧 道最大涌水量应为 Q=8951m3/d，地下水对圬工不具侵蚀性。 4.交通、动力、通讯情况 第 2 页第 2 页第 2 页 本工程胡麻岭隧道东古路斜井进口位于甘肃省定西市符川 镇长丰村。动力分布较丰富。通讯十分方便。 5.主要的结构物及实物工程量 表 1 主要工程量汇总表（斜井工程） 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 开挖方量 M3 46187 2 衬砌 M3 6355 3 喷射混凝土 M3 2962 4 锚杆 m 38782 5 钢筋网 kg 60090 6 铺底混凝土 M3 2527 7 防水板 M2 15160 8 无纺布 kg