5号线钢筋混凝土管片旁站监理.docxVIP

杭州地铁5号线一期工程SG5-6标 钢筋混凝土管片生产旁站监理细则 监理单位（章）:III专业监理工程师:III总监理工程师:III 监理单位（章）: III 专业监理工程师: III 总监理工程师: III 日期: @上海地铁咨询监理科技有限公司 杭州地铁5号线一期工程SG5-6管片标监理组 2017年02月 一、工程概况 二、监理工作的范围 III 三、监理工作的目标 III 四、监理工作的依据 五、旁站监理工作程序 六、管片浇筑前监理检查要点 七、管片浇筑监理旁站质量控制要点 III 八、旁站重点控制部位 一、工程概况 （一）工程简介 杭州地铁5号线一期工程SG5-6合同段，益乐路站、浙大紫金港?三坝村 站区间、三坝村站?益乐路站区间。浙大紫金港站-三坝村站区间左线长 2107.933m,右线长2109.826m。中埋271环，深埋442环，超深埋2701环， 变形缝特殊环56环，复合管片16环。在盾构上方，每环增设共3个注浆孔。 管片需增设注浆孔的区段为下穿紫金港隧道段（左DK11+815~左DK11+900. 右DK11+825?右DK11+900）,下穿220kV电力管廊段（左DK11+420?左 DK11+442、右DK11+460-右DK11+480）,下穿东三、东四教学楼连廊段（左 DK12+665~左DK12+676、右DK12+665?右DK12+677）,临近浙大外国语学 院教学楼门廊段（左DK12+828?左DK12+835），共196环。 三坝村站?益乐路站区间左右线区间长度均为1313.994米。中埋546环, 深埋1584环，变形缝特殊环40环，复合管片16环。管片需增设注浆孔至16 个的里程为：左线 ZDK13+874.800?ZDK13+933.500,左线共49环；右线 YDK13+872.450-YDK13+929.650,右线共 48 环。 （二）管片类型一览表及其单环管片组成部件 混凝土管片衬砌环类型一览表 直线 右曲 左曲 普通衬砌环 浅埋 [PZ1] [PR1] [PL1] 中埋 [PZ2] [PR2] [PL2] 深埋 [PZ3] [PR3] [PL3] 超深埋 [PZ4] [PR4] [PL4] 特殊衬砌环 浅埋 [FZ1] [FR1] [FL1]  直线 右曲 左曲 中埋 [FZ2] [FR2] [FL2] 深埋 [FZ3] [FR3] [FL3] 超深埋 [FZ4] [FR4] [FL4] 注： 特殊管片和增设注浆孔管片配筋根据埋深（浅埋、中埋、深埋、超深埋） 和普通管片相同； 变形缝后一环衬砌环编号为［B］,配筋根据埋深（浅埋、中埋、深埋、 超深埋）和普通管片相同； 出洞环衬砌环编号为［PZO］,进洞环衬砌环编号为［PZ1］； 旁通道处左开洞特殊衬砌环编号为［TRI］、［TR2］、［TR3］ ［TR4］； 旁通道处右开洞特殊衬砌环编号为［TR5］、［TR6］、［TR7］ ［TR8］； 混凝土管片外径6200mm,内径5500mm,厚度350mm,环宽1200mm,单 环组成部件由封顶块（F）,邻接坡（LI、L2）,标准型（Bl、B2、B3）共六块 组成。 监理工作的范围III 监理工作的范围 III 本工程为：杭州地铁5号线一期工程5-6标盾构隧道衬砌管片生产施工监 理，管片生产监理负责管片生产、检测、试验、运输和装卸期间的监理工作， 管片在施工现场落地后的监理工作由土建监理负责。 本次监理范围：益乐路站、浙大紫金港~三坝村站区间、三坝村站?益乐路站区 间。浙大紫金港站-三坝村站区间 三、监理工作的目标III 三、监理工作的目标 III 工程质量目标要求：全部管片生产的施工质量必须达到合格标准，力争 优质工程。 工程施工进度要求：工程的管片生产施工进度必须达到施工合同及全线 工程的工期要求。 工程投资控制要求：协助委托人控制工程投资，在目标控制成本值内完 成本项目。 安全生产及文明施工目标要求：工程实施工过程中不得发生重大的安全 事故和管线事故，特别是人身伤亡事故。施工现场必须符合杭州市文明施工的 统一标准，确保现场安全文明施工达到“市级文明工地”标准。 环境保护监理目标：符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法 规的要求。 监理工作依据 《杭州市建设工程监理管理暂行办法》(杭州市人民政府令第122号)。 《杭州市建设工程质量监督管理办法》(杭州市人民政府令第214号)。 《建设工程监理规范》(GB/T 50319-2013)。 《地下工程钢筋混凝土结构耐久性设计施工建设指导意见》 (STB-QT-010002) 《土压平衡盾构施工风险控制建设指导意见》(STB-DQ-010002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) (2010年