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会计学 1 发动机工作原理和总体构造 四、速度特性 内燃机的速度特性： 内燃机的油门固定不动，内燃机的功率、转矩、燃烧油消耗率排气温度等参数随转速的变化关系。 （司机将油门踏板位置保持不变，由于道路阻力不同，汽车行驶速度将改变，上坡时，速度逐渐降低，下坡进，速度增加。这时，内燃机沿速度特性工作。） 内燃机的外特性： 内燃机的油门放在最大位置时，内燃机的功率、转矩、燃烧油消耗率排气温度等参数随转速的变化关系。它代表了内燃机的最高动力性能。 柴油机速度特性曲线 五、发动机工作状况 1.工况：指内燃机的运行情况，以发出的功率Pe与转速n表示。或者负荷与转速关系。 2.内燃机特性：内燃机的主要性能指标随工况而变化的关系。若这种关系以曲线形式表示，则称内燃机特性曲线。 一、负荷特性 内燃机的负荷特性： 是在内燃机的转速不变的情况下，其它性能参数（主要指经济性能指标）随负荷变化的关系。 （车辆以一定的速度沿阻力变化的道路行驶时，必须改变内燃机的油门，调整有效转矩，适应外界阻力矩变化，保持内燃机转速不变。） 柴油机的负荷特性 当发动机进入正常工作状态时，将柴油机固定在某一转速，改变每循环供油量，测得各负荷下的柴油机输出转矩、单位时间耗油量，排气温度等。 汽油机的负荷特性 汽油机转速保持不变，改变节气门的开度，测出各负荷下的汽油机转矩、燃油消耗率、排气温度等随负荷变化的规律。 §1-5 内燃机总体构造 内燃机通常由下列机构和系统组成： 1.机体与气缸盖： 机体：是内燃机的骨架，由气缸体、曲轴箱及油底壳组成 气缸盖：与活塞顶共同组成燃烧室。气门、气道等零件安排其中。 2.曲柄连杆机构：内燃机的主要运动件，由活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。活塞的往复运动——曲轴的旋转运动。 3.供给系：包括燃油供给系，进、排气系统。燃油供给系主要部件化油器（汽油机）及喷油泵、喷油器（柴油机）。进、排气系统主要部件：空气滤清器、进排气管和消声器等。 4.配气机构：定时开启、关闭气门。由气门组、传动组、驱动组等组成。 5.点火系：混合气由火花塞来点燃。由火花塞、点火线圈、断电器、分电器等组成。 6.冷却系：对高温零部件进行冷却。由水泵、风扇、散热器等组成。分水 7.润滑系：向高速运动的摩擦副供给润滑油，以减轻磨损。 8.起动装置：内燃机借助于外力，使之着火达到自行运转状态。 §1-6 内燃机产品名称和型号编制规则 国家标准（GB/T725-2008）： 1.内燃机产品名称按所采用的燃料命名 2.内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 3.型号由4部分组成： 范例 165F、YZ6102Q、 12VE230ZCZ 要求指出： 缸数、冲程数、缸径、冷却方式、用途等 1. 了解内燃机分类。 本章思考题 4. P43 思考题1-1、 1-4。 2. 掌握内燃机基本述语。上止点、下止点、曲柄半径、活塞行程气缸工作容积、燃烧室容积、 内燃机排量、压缩比 3. 四冲程汽油机和柴油机工作循环异同点是什么？