炼油工艺讲座 .pptVIP

由反响-再生系统来的高温油气进入催化分馏塔下部，经装有挡板的脱过热段脱过热后进入分馏段，经分馏后得到富气、粗汽油、轻柴油、重柴油、回炼油和油浆〔塔底抽出的带有催化剂细粉的渣油〕。富气和粗汽油去吸收稳定系统；轻、重柴油经汽提、换热或冷却后出装置；回炼油返回反响-再生系统进行回炼；油浆的一局部送反响-再生系统回炼，另一局部经换热后循环回分馏塔〔也可将其中一局部冷却后送出装置〕。将轻柴油的一局部经冷却后送至再吸收塔作为吸收剂〔贫吸收油〕，吸收了C3 、C4组分的轻柴油〔富吸收油〕再返回分馏塔。为了取走分馏塔的过剩热量以使塔内气、液负荷分布均匀，在塔的不同位置分别设有4个循环回流：顶循环回流、一中段回流、二中段回流和油浆循环回流。 吸收-稳定系统 如前所述，催化裂化生产过程的主要产品是气体、汽油和柴油，其中气体产品包括干气和液化石油气，干气作为本装置燃料气烧掉，液化石油气是珍贵的石油化工原料和民用燃料。所谓吸收稳定，目的在于将来自分馏局部的催化富气中C2以下组分与C3以上组分别离以便分别使用，同时将混入汽油中的少量气体烃分出，以降低汽油的蒸气压，保证符合商品规格。 吸收-稳定系统包括吸收塔、解吸塔、再吸收塔、稳定塔以及相应的冷换设备。 有分馏系统油气别离器出来的富气经气体压缩机升压后，冷却并分出凝缩油，压缩富气进入吸收塔底部，粗汽油和稳定汽油作为吸收剂由塔顶进入，吸收了C3 、C4〔以及局部C2〕的富吸收油由塔底抽出送至顶部。 稳定塔的目的是将汽油中C4以下的轻烃脱除，在塔顶得到液化石油气〔简称液化气〕，塔底得到合格的汽油------稳定汽油。 除以上三大系统外，现代催化裂化装置〔尤其是大型装置〕大都设有能量回收系统，其目的是最大限度的回收能量，降低能耗。常采用的手段有：利用烟气轮机将高速烟气的动能转化为机械能；利用一氧化碳锅炉〔对非完全再生装置〕使烟气中CO燃烧回收其化学能；利用余热锅炉〔对完全再生装置〕回收烟气的显热，用以发生蒸汽。采用这些措施后，全装置的能耗可大大降低。 渣油催化裂化 石油是一种非再生性的化石能源，储量有限，随着大规模开采，消耗量很大。因而近年来普遍出现了原油密度加大，渣油含量不断增加，硫、氮以及重金属等杂质日益增多的明显重质化和劣质化的现象，迫使炼厂必须节约使用原油，进行深度加工以提高轻质油收率。 从石油深加工的技术路线来讲，不外乎脱碳和加氢两条根本路线。各种加工方法无非是使原油中的氢碳原子进行重新组合，加工至最终石油产品具有一定的氢碳原子比和氢含量水平。加氢裂化固然是一种有吸引力的重油深度加工技术，但由于加氢技术复杂，设备制造困难以及一次性投资大等原因，近期内重油加氢裂化在我国不大可能大规模开展。而催化裂化是重要的脱碳加工过程，又有着雄厚的技术根底，尤其是近10年来，我国重油催化裂化技术取得了很大进展，已有多套催化裂化装置掺炼渣油，取得了经验。因此，渣油催化裂化无疑是重油轻质化的骨干技术。 3、催化裂化装置的主要设备 〔1〕直管式 〔2〕折叠式 沉降器 ：作用是使来自提升管的油气和催化剂别离，油气经旋风别离器分出所夹带的催化剂后经集气室去分馏系统；由提升管快速别离器出来的催化剂靠重力在沉降器中向下沉降，落入汽提段。汽提段内设有数层人字挡板和蒸汽吹入口,其作用是将催化剂夹带的油气用过热水蒸气吹出(汽提),并返回沉降段,以便减少油气损失和减小再生器的负荷.  精馏是别离液相混合物的一种很有效的方法，它是在屡次局部气化和屡次局部冷凝过程的根底上开展起来的一种蒸馏方式，炼油厂中大局部的石油精馏塔，如原油精馏塔、催化裂化和焦化产品的分馏塔、催化重整原料的预分馏塔以及一些工艺过程中的溶剂回收塔等，都是通过精馏这种蒸馏方式进行操作的。 原油常压蒸馏以及其特点 原油蒸馏一般包括常压蒸馏和减压蒸馏两个局部 ： 原油的常压蒸馏：既为原油在常压〔或稍高于常压〕下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油常压精馏塔〔简称常压塔〕。 原油常压蒸馏的工艺特点： 原油经过常压蒸馏得到的是汽油、煤油、柴油等轻质馏分油和常压重油，这些产品不同于一般精馏的产品，它们也是复杂的混合物，其质量是靠一些质量标准来控制的，如汽油馏程的干点不能高于205度，柴油馏程的95%馏出温度不高于365度等，所以对各产品的分馏精确度要求不是很高，即不要求把原油这一复杂的混合物精确分开。 减压蒸馏以及其特点 减压蒸馏是在压力低于100千帕的负压状态下进行的蒸馏过程。由于物质的沸点随外压的减小而降低，因此在较低的压力下加热常压重油，上述高沸点馏分就会在较低的温度下气化，从而防止了高沸点馏分的裂解。通过减压精馏塔可得到这些高沸点馏分，而塔底得到的是沸点在500℃以上的减压渣油。 减压蒸馏塔的特点 1．?