专题24交通运输与信息通讯.pptxVIP

现代交通运输与通信交通运输是联系各项社会经济活动的纽带，信息通讯是社会的“神经系统”，交通运输和信息通讯是人类社会特殊的物质生产活动，是第三产业的重要组成部分，对社会经济发展具有重要意义。航空一、现代主要的运输方式水运铁 路公 路管道五种运输方式为社会经济发展提供了强有力的基础保障。当今世界交通运输方式正在朝着客运高速化、货运物流化、大型化和专业化方向发展高速动车组当前沟通全球的交通运输是什么？法国戴高乐航空港德国高速公路特大型矿船“凤凰·伯爵” 停泊在北仑港海洋运输---沟通全球的交通运输方式在国际贸易中，目前80%的货运量是由海洋运输完成的。 海洋运输由两大要素组成：船舶和港口。 海洋运输目前主要运输什么货物？目前货运量中石油占80%，铁矿石、煤炭和粮食合占20%。优点缺点 水运运量大，投资小，运费低，宜长途货运 速度慢，灵活性差，受自然条件影响大4班蒋舒卉6号 港口经济价值取决三个因素：1. 地理位置 2. 自然条件 3. 腹地大小及经济发展程度鹿特丹港鹿特丹莱茵河多瑙河 世界最大港口荷兰鹿特丹港,其年吞吐量超过3亿吨。是西欧散货、原油、集装箱的最大集散中心。原因是位于国际航运最繁忙的莱茵河口. 港口经济价值取决三个因素：1. 地理位置 2. 自然条件 3. 腹地大小及经济发展程度上海港长江口, 港阔水深, 长江三角洲洋山开港 万人欢腾洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，洋山港西北距离南汇芦潮港27.5公里，南至宁波北仑港约90公里，距离国际航线仅104公里.芦潮港东海大桥杭州洋山深水港区湾东海大桥-----国内最长的外海大桥 总长 32 公里桥宽 31.5 米 洋山隧道——连接东海大桥和洋山港的通道 为洋山深水港区集装箱陆路集疏运、供水、供电和通讯等需求提供服务 高二(8)班 石彦 18号 芦潮港辅助配套工程: 位于东海大桥的登陆点附近，主要功能是为洋山深水港区提供配套服务。上海为什么要在这里建港？洋山深水港选址的四大优势　优势一：具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。 　优势二：能确保船舶航行及靠、离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。 优势三：工程技术经济可行。工程水域地质条件良好，具备建港条件；另外，建设长距离跨海大桥世界上也有先例。 　优势四：符合世界港口向外海发展的规律。　据介绍，洋山深水港区总体规划至2012年，可形成10多公里深水岸线，布置30多个泊位，通过能力1500万标准箱以上。一期工程包括港区工程、东海大桥、芦潮港辅助配套工程等三部分。洋山港的建成 对上海发展的意义？吨级（万吨）145102030吃水深度（米）91213161924 上海港平均深9米，平时万吨级船舶可以自由出入。吃水深度9米以上的船舶，乘涨潮方可入港。农历月头和月半时分潮差最大，形成大潮，此时的最高高潮位有5.74米，可使5万吨级的船舶自由入港。而初七、八，二十二、二十三，小潮位时，高潮位有3米，仅能允许4万吨级的船舶入港。2004年上海海港货物吞吐量超过鹿特丹港，成为世界第二大货运港口，但国际中转箱量仅占1．9％，与香港、新加坡高达70％至80％的比率差距明显。缺乏深水港被认为是上海无法成为国际集装箱中转首选地的重要原因。 上海盛东国际集装箱码头有限公司总经理介绍，目前上海外高桥港口水深10．5米，大型集装箱船只能乘潮而入，许多船还不能满载，增加了船公司的时间成本和经营成本。1、上海将成为世界海港中货物吞吐量和集装箱吞吐量的“双料冠军”。2005年12月10日洋山港正式开港，结束上海没有深水港的历史。　 近百年内洋山港天然水深都将保持在15米左右的，不仅能接纳目前世界上最巨型的8500标箱集装箱船，也能满足即将出现的吃水14．5米的万箱“巨无霸”集装箱船的停泊要求；是上海竞争国际航运中心打出的一张“王牌”．集装箱船“伊夫林马士基”轮，可装载11000个标准集装箱, 满载最大吃水达16米 1、上海将成为世界海港中货物吞吐量和集装箱吞吐量的“双料冠军”。　据悉：洋山港一期设计年吞吐能力为220万标准箱，实际能力将达到350万至400万标准箱。与此同时，洋山深水港的二期、三期也正在加紧建设规划。根据计划 “到2015年，整个上海港的吞吐量将达到3500万标准箱，其中洋山深水港两分天下，达到1500万--1700万标准箱。”　停泊洋山港的船比停泊外高桥港节省20小时。一艘5000标箱集装箱船比靠泊外高桥码头一天便可节约4万美元的成本。2.带动服务业发展 建成以现代装备制造业为核心，以高附加值先进制造业、高