港城工业园区A区2号环道（南段）道路工程排水工程施工图设计说明.docVIP

PAGE 5 港城工业园区A区2号环道（南段）道路工程 排水工程施工图设计说明 1、设计依据及规范 1.1设计依据 业主的设计委托书和双方签署的设计合同 工程范围内的地形图（1：500）和现状管网探测资料 重庆市城市规划管理技术规定（2018） 国家现行有关标准、规范和法规 1.2主要规范及规程 《城镇给水排水技术规范》（GB 50788-2012） 《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）（2016年版） 《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010） 《山地城市室外排水管渠设计标准》DBJ50/T-296-2018 《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB 50069-2002） 《给水排水工程管道结构设计规范》（GB 50332-2002） 《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-2016） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008） 《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974－2014） 1.3初步设计审查意见及执行情况 初步设计阶段建议修改完善的意见： 1）设计文件显示，道路桩号K0+000～K0+215新建d400～d800雨水管接至下游规划d800雨水管。设计应将下游规划雨水管实施前本工程该新建雨水管段排水去向纳入存在的问题并提出建议。 回复：同意专家意见，本次设计在问题及建议章节增加相关内容，详见说明14.10存在问题及建议章节。 2）本工程雨水管沿道路单侧布置，在车行道下敷设而覆土厚度不足700mm的雨水口连接管所需采取的管道保护措施需明确。按《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019年版）》释义，雨水口连接管可选择采用柔性接口的钢筋砼管。 回复：同意专家意见，根据最新技术要求，将雨水口连接管管材改为国标Ⅱ钢筋混凝土管道。 3）未见本工程海绵城市建设设计内容。虽然本工程不具备设置生物滞留带条件，但本设计应采取其它可行的LID工程措施，并分别明确海绵控制指标目标值及设计值。路初相关设计图中，人行道仅设置透水面层的作法不符合透水铺装构造要求。 回复：同意专家意见，补充LID设计章节，因道路人行道较窄，本次设计LID设施采取人行道透水铺装形式，具体设计详见文本LID章节。 2、工程概况 项目概况 港城工业园区A区2号环道（南段）位于港城工业园区南侧，为城市支路，设计时速30km/h。道路起点接港城南路，终点接港城西路，全长457.5m。路幅宽度16m（车行道宽11m），双向三车道。 现状排水概况 港城南路北侧有一根DN400污水管，港城西路西侧有一根DN400污水管，一根DN450~DN600雨水管、东侧有一根DN400污水管，一根DN800雨水管，此外，本次设计道路沿线有一根DN400现状污水管。 3、设计范围和内容 结合片区道路的修建，将工程范围内的雨、污水分开进行收集排放。新建雨水管道，主要转输上游雨水、收集道路两侧地块雨水及路面雨水。新建污水管道，主要用于收集周边地块污水。 4、设计概况 4.1设计标准及参数 （1）排水体制：采用雨、污分流制。 分类 分项 技术标准 排水体制 雨、污水 分流制，雨、污水管网分别自成体系。 管道使用年限 雨、污水 50年 基本设计参数 雨水管道 按满流设计 污水管道 按非满流设计 管径400 mm 最大设计充满度0.65； 管径500-900 mm 最大设计充满度0.70； 管径≥1000 mm 最大设计充满度0.75。 排水管道 采用管顶平接 粗糙系数n 塑料排水管道取0.010 雨水系统 暴雨强度q 采用渝北区暴雨强度公式 设计暴雨重现期P 周边地块和一般路面取5年 综合径流系数ψ 0.7，一般路面取0.9 地面集水时间t1 根据汇水面积和地形取5min 汇水面积F（ha） 分地块计算 污水系统 人均综合污水量 人均综合污水量为420 L/cap.d，结合规划人口密度，单位面积污水流量按84m3/d.hm2设计。 设计污水流量Qmax Qmax=Qave×Kz×Ks 最高日平均时污水流量Qave Qave=q×流域面积（km2）/（24×3600）（L/s） 污水总变化系数Kz 按《室外排水设计规范》中规定内插选取 4.2平面设计 4.2.1雨水管道平面布置 沿K0+000至K0+215设计道路西侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于车行道下，距路缘石1.5m，该管道主要用于收集路面及周边地块雨水，汇水面积为3.4hm2，在K0+215处排入两江医院南侧道路设计雨水管道内。 沿K0+215~终点设计道路南侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于人行道下，距路缘石1.5m，该管道主要用于收集路面及公交站场雨水，汇水面积为2.1hm2。在道路终点处排入港城西路现状d600雨水管道