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城市轨道交通质量管理论文 1引言 根据西方国家城市建设经验，规模较大的城市，特别是行政中心、直辖市等重要城市的交通结构，在逐渐向大容量、立体化、运营速度快的方向发展，因此，应建立以地铁和轻轨为代表的快速交通方式，以地上道路交通为辅，形成多样化的交通系统。 2城市轨道交通工程建设特点 2.1建设规模大、成本高地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市轨道交通工程建设范围较大，施工成本较高，造价为4亿~5亿元/km，有些地质较复杂、施工较困难的线路甚至高达10亿元/km，运营维护费高达1000万元/km?a。另外，由于城市轨道交通线路运营里程可达数百公里，沿线人口聚集地较多，因此，要设置多个站点，增加了施工难度，因此，城市轨道交通建设具有规模大、工程量大、线路长、成本高等特点，是一项复杂的、系统的工程[1]。2.2质量管理难度大城市轨道的交通规划为线性工程，参与城市轨道交通工程建设的单位地区比较分散，彼此之间的距离较大，联系不足。同时，由于轨道交通工程本身的特点，在管理过程中，多是借鉴传统的管理方式，工程建设组织形式多采用分段、分专业、平行交叉承包的形式进行，参建单位数量较多。因此，增加了工程质量管理的难度，急切需要一套完善的质量管理体系，以便更好地对参建单位进行约束，提高城市轨道交通工程的施工质量。2.3协调内容多地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市轨道交通建设工程涉及专业、项目、环节较多，在施工中，要综合考虑与其他交通方式以及城市发展的关系，同时，考虑轨道交通路线布局的经济效益和社会效益、施工工序以及轨道交通工程策划、建设、运营、资源利用的关系等因素。因此，在施工中要进行综合分析，制定切实可行的施工方案。此外，还要考虑施工人员、材料、机械、施工环境等因素的影响，做好应急预案，保证城市轨道交通建设顺利进行。3城市轨道交通建设工程质量管理体系分析国际标准化组织在ISO9000系列质量管理体系标准中制定了八项质量管理原则，即以人们的意愿为出发点，发挥领导者的作用，同时，所有相关人员要积极参与，注重建设过程和管理方式，并不断完善，基于工程实际情况合理决策。因此，城市轨道交通建设工程质量管理体系建设也要坚持上述原则，同时，区别对待不同工程项目的特点，提高质量管理体系的科学性、系统性以及适用性。工程建设管理的核心是建设方，同时，各参建方的行为和各个要素对工程质量有一定的影响，因此，在质量管体系构建中，要包括建设项目5大参建方、工程建设决策、实施、使用全寿命周期以及成本、工期、质量、安全、环境等工程建设安全要素。其中，贯穿工程建设始终的管理应作为质量管理的基本思想，并选出工程质量管理主体，全过程管理可以从建设过程进行动态管理，全要素管理主要是横向发展，从而将全寿命周期、全方位、全要素、全规程进行融合，如图1所示。全要素（质量、造价、工期、安全、环境）管理策划决策阶段勘察设计阶段招投标阶段施工阶段竣工验收阶段保修期报废运营阶段全过程管理全寿命期管理建设单位监测、检测单位勘察、 3城市轨道交通建设工程集成化质量管理框架体系 3.1全寿命期管理地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车等城市轨道交通工程的全寿命周期包括项目决策、方案实施和运营维护等阶段。项目方案的决定和建设施工阶段会对城市轨道交通质量产生重大影响，因此，在城市轨道交通建设工程项目决策和实施阶段，要合理选择施工方案，并加强施工质量管理。地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市轨道交通建设工程质量实施全寿命周期的管理，需要转变工程质量管理理念，综合考虑工程建设时期的质量和地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市轨道交通运行中的质量，保证城市轨道交通的安全性和可靠性，保障人们的出行安全，延长工程的使用年限。另外，在全寿命周期内，不同阶段的工作对工程质量都会产生不同程度的影响，因此，要做好各阶段工作的衔接，保证每一阶段的工程质量[2]。3.2全过程管理城市轨道交通工程质量的全过程管理主要主要包括勘察设计、招标、施工、竣工验收等工作，任何一个环节出现意外状况，都会影响地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市交通建设工程项目的质量和社会价值，降低城市轨道建设的经济效益和社会效益，因此，质量管理要贯穿工程建设的全过程。3.3全要素管理城市轨道交通建设中，质量、成本、进度、安全、进度等要素之间的关系比较复杂，相互关联、相互促进，牵一发动全身，充足的建设资金、合理工期规划是保证城市轨道交通建设工程质量的重要前提，城市轨道交通建设质量是保障运营安全的关键，因此，为了保证城市轨道交通工程的质量，应兼顾质量、资金、进度、安全等因素。3.4全方位质量管理相关规范规定，建筑工程的投资方、工程测量单位、水文地质和岩土工程等工作单位、施工单位、设计单位、监理单位、工程测试机构、图纸审阅机构，