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目录
TOC \o 1-3 \h \u 一、工程概况
二、预压观测的目的?
三、加载预压的准备工作?
四、试验方法?
五、时间安排
六、制梁台座预压施工机具、人员设备计划表
七、测试内容?
八、试验步骤?
九、须知事项
十、施工人员组织
十一、安全措施
济青高铁QGTSG-7标
潍坊西制梁场制梁台座加载预压方案
一、工程概况
潍坊西制梁场位于潍坊市寒亭区双杨店镇,在某某至某某高速铁路左侧,中心里程DK175+600,占地206亩。承当某某至某某高速铁路潍坊特大桥预应力简支箱梁预制任务,预制预应力简支箱梁共860孔〔其中:20m梁9孔,24m梁45孔,32m梁806孔〕。架运潍坊特大桥起讫里程〔不含725#墩〕~DK189+531〔潍坊特大桥某某台〕。
生产区设制梁台座14座,其中32m箱梁生产台座13座,20m/24m箱梁共用生产台座1座。设计月生产能力为90孔/月,最大存梁能力153孔。箱梁属超长超重构件,考虑在台座上进展预初X拉时台座两端受力较大,在台座两端采用钻孔灌注桩加承台的形式。C25混凝土钻孔灌注桩每端2根,分别位于支座板处;承台尺寸为米米*1米。台座中间局部地基采用30cm水泥改良土拌合压实后,在上面浇筑40cm后根底。中间局部根底与台座两端承台一次浇筑以增加台座根底的整体性。在整体筏板根底浇筑完成后,在根底上面再浇筑3道米连续墙,用于制梁模板的拼装。
二、预压观测的目的?
1、通过对制梁台座的加载预压,确保制梁台座根底稳固,保证箱梁在预制时外形尺寸不发生变化。?
2、通过对制梁台座的加载预压,为确保箱梁在预制时不会因为台座不均匀下沉超过2mm而影响质量几结构尺寸。
3、通过对制梁台座的加载预压,保证调整底模的返拱值,确保箱梁X拉后达到设计线性。?
4、通过制梁台座沉降观测检验制梁台座根底设计的安全性,确保箱梁在预制时安全。?
三、加载预压的准备工作?
1、底板的预压荷载配置:台座需压重约1284t,采用制梁台座满铺工字钢加沙袋堆载方式,堆载预压试验采用1方沙袋〔每袋砂子约重〕来作为加载。
①、考虑32米箱梁箱梁自重825t,内模、外模、端模、底模重按170t计,施工荷载按75t计算。加载时按各个荷载总重倍系数考虑,共需准备不少于1288吨砂子,920个1方的沙袋,按照每层放置沙袋160个,按6层摆放。
②、考虑米箱梁箱梁自重670t,内模、外模、端模、底模重按140t计,施工荷载按62t计算。加载时按各个荷载总重倍系数考虑,共需准备不少于1044吨砂子,745个1方的沙袋,按照每层放置沙袋124个,按6层摆放。
③、考虑米箱梁箱梁自重515t,内模、外模、端模、底模重按106t计,施工荷载按47t计算。加载时按各个荷载总重倍系数考虑,共需准备不少于966吨砂子,690个1方的沙袋,按照每层放置沙袋115个,按6层摆放。
2、观测点的布设,为了便于观测制梁台座根底沉降,在台座根底1/2、1/8、1/4、3/8与两端位置九个断面,布设观测点,观测点采用钢筋头通过钻孔打入制梁台座扩大根底,同时灌入水泥浆加固,在扩大根底顶面相应位置用红油漆做标记。观测点布置如如下图:?
3、布设水准点,水准点离制梁台座比拟远,为了便于观测减少误差,在制梁台座两侧各布设2个不易被破坏的水准点。确保每个水准点所选位置可“一镜〞观测到3个观测点。
?观测数据记录表
地点:扶尺:
年月日天气仪器型号
测点
后视读数
视线高
实测高程
备注
1
2
3
4
5
闭合差评定
司镜:记录:计算:复核:
四、试验方法?
1、制梁台座预压试验在制梁台座条形根底施工完毕,并且混凝土强度达到95%后进展。?
2、制梁台座预压采用整个台座预压的形式进展,并且加载分布应均匀合理保证制梁台座同步受力。?
3、为保证观测数据的准确性,采用水准仪进展观测。?
4、加载时分4次进展加载,30%-60%-90%-120%,每加载一级,测量一次,每级荷载持续时间不少于2小时,当沉降量小于2mm时,可参加下一级荷载;加载到120%后持荷半小时、6小时、12小时、18小时、24小时分别进展观测并记录相关数据,当沉降量无变化时即可卸载。?
5、卸载时分4次进展卸载,每卸载完一级,观测一次;完全卸载完后观测各观测点并记录相关数据。?
五、时间安排
计划3月7号开始做准备工作,3月8号、9号加载预压,10号、11号持荷,12号、13号卸载,整理现场,预压工作完成。
六、制梁台座预压施工机具、人员设备计划表
名称
规格
单位
数量
吊车
QB/16t
台
1
装载机
XLw-521F
台
1
沙袋
个
920
起重工
10人
普工
30人
七、测试内容?
1、未加载前各观测点初始
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