11润滑油市场分析 .pptxVIP

中国润滑油市场分析一三四二目录前言中国润滑油市场概况车用发动机油发展与趋势车用发动机油最新规格一 、 前言 2013年，相对于其他石油石化产品的跌宕起伏，整个润滑油行业显得相对平静。在这一年当中，没有特别有影响力的事件发生，似乎每个企业都在稳步前行，这种平静背后，隐藏着更大的玄机。 2013年润滑油行业顺应产业调整，大部分企业在产品定位上都做出了相应举措，符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的中高端产品成为中、大型企业的主要调整对象，各企业的品牌化路线进一步显现，民营油企的区域性策略以及差异化策略进一步巩固并提升，配套企业的品牌化路线及市场策略也更加明朗化…… 这种稳健、理性背后，孕育着新的行业变化。二、中国润滑油市场概况1.中国经济增长 2013年全国GDP总量为9.40万亿美元，达到世界第二，增长率为7.7%；美国仍然是世界第一，GDP总量为16.57亿美元，增长率2.5%。2.中国润滑油市场 随着经济的发展我国的润滑油企业也得到迅速发展,产量逐年提高。我国已成为第二大润滑油生产国，同时也是第二大润滑油消费国。至2020年将超过美国成为第一大润滑油消费国。3.中国润滑油历年产量2013年之后为预测数据4.全球润滑油增长预测2012年至2017年全球润滑油增长预测9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。10、市场销售中最重要的字就是“问”。11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。5.全球润滑油市场细分6.中国润滑油市场细分7.十大润滑油供应商全球占有率8.国内各品牌市场占有率 国内市场一半左右的份额由几大品牌占有。 但是仍然有一半以上的市场份额由民营品牌占有。三、车用发动机油发展与趋势1.重负荷市场和OEM趋势2013 年全球卡车销量中国商用车和重卡销量快速增长的历史 中国重卡市场经历了快速发展，2010达到顶峰 重卡发展从占商用车比例 9% 到 22%(2010年)，去年回落至占比16% 中国重卡销量比欧美加起来还大 重卡市场易受宏观经济和固定资产投资影响 国内重卡市场具有很强的集中度共计: 773,000 辆前 5 家OEM占有 82% 市场份额 2013年重卡销售比例重卡发动机技术的驱动力 – 排放法规注:上表中均为正式实施日期(自该日期起不允许出售上一排放标准的车辆)。车辆的型式认证日期通常比该日期提前1年.重卡排放控制技术 – 对润滑行业具有重要影响排气后处理系统的主流技术方案 - SCR多数 OEMs 早已确定国4使用SCR方案。在北京，上海和广州，SCR也已作为国5方案正在应用其他可选后处理方案 (非主流)EGR + POC + DOCEGR + DPF (未来国6？)电控高压共轨 – 到2015年，所有新生产柴油机都需装备 (根据国务院办公厅2013年2月发布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》)其他发动机技术仍跟随国外成熟技术国内柴油质量滞后于排放法规注: 国V国VI均为预测重卡换油期 目前: 主流换油期仍为： 1-2万公里;部分OEM追求更长换油期 (3万 – 5万km) ，甚至最长声明6万公里换油，原因如下: OEM 售后专用油的差异化;新发动机型号的引入，可以使用更高性能的机油 (例如: Sinotruk; SFH) 未来延长换油期的驱动力是:用户需要更长的车辆维护期减少车辆拥有成本柴油含硫量进一步降低超载的减少，车辆平均速度的提升行车试验证明高性能机油可以延长换油期，同时保证发动机可靠性国内重负荷柴机油 – 10年趋势2013 年预测 – 各质量级别占比%17%国内柴机油粘度级别趋势 10W/5W 占比很少，除非低粘度机油的节能优势获得认可并对发动机耐久性没有影响柴机油2012年粘度级别占比35%柴机油2003年粘度级别占比Source: Kline and CompanyCNG/LNG 车辆的发展趋势 由于用户节能需要和政府补贴，之后几年，LNG重卡仍会双位数发展 (2013年增长60%) 稀燃+ DOC, 单燃料是主流技术 目前尚无天然气机油行业标准，康明斯CES 20074仍受认可重负荷市场总结卡车市