高速改扩建钢便桥专项施工技术方案.pdfVIP

京沪高速公路JHK-SY1标 钢便桥安拆专项方案 （不通航） 编制： 审核： 审批： 江苏捷达交通工程集团有限公司 京沪高速公路沂淮段JHK-SY1 标项目经理部 二〇二〇年三月 江苏捷达交通工程集团有限公司 为社会创造价值 为员工成就梦想 目 录 一、工程概况1 1、工程基本情况 1 2、地形地貌及气候、地质条件 2 3、施工平面布置 3 二、编制说明5 1、编制依据5 2、编制原则6 三、施工部署6 1、施工总体安排 6 2、材料计划7 3、设备计划8 4、施工准备8 5、施工平面布置 9 四、钢便桥施工9 1、总体施工9 2、便桥施工注意事项 17 4、钢便桥的维修与保养 18 5、钢便桥拆除 19 五、质量及安全保证 21 1、施工质量保证措施 21 2、安全生产组织机构 22 3、安全施工措施 23 4、文明施工及环境保护措施 30 5、临时用电安全防护措施 31 6、环境保护与绿色施工措施 33 7、钢便桥安拆危险源识别及防范措施 34 8、应急预案36 六、拟投入本项目的主要施工人员安排和施工机械清单50 1.人员准备50 2. 机械设备准备 51 七、计算书51 1、工程概况51 2、设计相关参数选定 53 3、 验算54 4、 计算总结 67 八、第三方验算67 附件一：便桥设计图 附件二：第三方验算 京沪高速改扩建JHK-SY1标 1 江苏捷达交通工程集团有限公司 为社会创造价值 为员工成就梦想 钢便桥安拆专项施工方案 （不通航） 一、工程概况 1、工程基本情况 京沪高速公路新沂至淮安段是国家高速公路网和江苏省“五纵九横五联”高速公路 网重要组成成份，在路网中起着十分突出的主骨架作用。既有公路2000年12月建成通 车，现状为双向4车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度28m。随着社会经济的 快速发展，全线交通量增长迅速，加之货车占比较高，交通拥堵及服务水平下降的问题 已经显现，大部分路段已下降至三级以下服务水平，极易发生拥堵，现状通行条件无法 适应其重要的路网地位及未来交通需求的发展要求。2017年2月3 日《国务院关于印 发 “十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》 （国发﹝2017 ﹞11号）明确本 项目在 “十三五”期间实施。项目的实施对保障国家公路主通道的畅通、服务长江经济 带战略的实施、支撑苏北及苏中地区持续快速发展、促进沿线区域经济社会发展等具有 十分重要的意义。 京沪高速公路新沂至淮安段改扩建工程JHK-SY1施工标段路线起于新沂市与宿迁 市交界处，途径宿迁市沭阳县潼阳镇、庙头镇、扎下镇，终点位于扎下镇沈魏中沟南侧。 起点桩号K733+379.078，终点桩号K752+150.000，全长18.771km。全线采用两侧加宽 为主的八车道高速公路改扩建方案，设计速度120km/h，整体式路基宽度按照42m控制。 本项目属既有高