2016年10月高等教育自学考试国际运输与保险真题.docVIP

2016年10月高等教育自学考试国际运输与保险真题 (总分：100.00，做题时间：150分钟) 一、单项选择题(总题数：18，分数：18.00) 1.如果提单条款内包括“自由转船条款”， 且提单上无转船批注， 这种提单被视为（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.联运提单 ?B.直达提单?√ ?C.转船提单 ?D.倒签提单 解析： 直达提单是由承运人或其代理人(轮船公司)签发的、由同一条船舶将托运货物从起运港直接运达目的港的提单。这种提单不能带有中途转船批语，题中提单上无转船批注，属于直达提单。 2.以赔款金额为责任分配计算的基础， 规定再保险双方承担的责任的是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.比例再保险 ?B.非比例再保险?√ ?C.临时分保 ?D.合同分保 解析： 非比例保险是以赔款金额为责任分配计算的基础，规定再保险双方承担的责任。 3.下列哪种风险属于静态风险?（? ? ?）（分数：1.00） ?A.人口增长 ?B.战争 ?C.欺诈?√ ?D.恐怖主义活动 解析： 静态风险存在社会、经济发展任何阶段,存在人类社会不规范的行为中，包括地震洪水、欺诈、盗窃、杀人。 4.对香港地区的铁路运输中， 起运电传应该（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.发运前预寄 ?B.发运前以特快专递方式递交 ?C.货物装车后 24 小时内拍发?√ ?D.发货前钉在铁路运单上带交 解析： 对香港地区的铁路运输中，起运电传应该货物装车后24小时内拍发。 5.以下组织中， 既是联合国所属专门机构之一， 也是政府间国际航空机构的是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.国际货物发运人协会 ?B.国际民用航空组织?√ ?C.国际航空运输协会 ?D.国际货协 解析： 民用航空组织既是联合国所属专门]机构之一，也是政府间国际航空机构。 6.保险合同最重要的部分是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.声明部分 ?B.除外责任条款 ?C.保险条款?√ ?D.要件条款 解析： 合同最重要的部分是保险条款。 7.在集装箱运输中， 门到门的运输方式最适宜于（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.整箱交， 整箱接?√ ?B.整箱交， 拆箱接 ?C.拼箱交， 整箱接 ?D.拼箱交， 拆箱接 解析： 门到门是由托运人负责装载的集装箱在其货仓或厂库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止在集装箱运输中，而门到门的运输方式最适宜于整箱交，整箱接。 8.下列方式中，具有多藏骥运性质的是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.邮政运输?√ ?B.公路运输 ?C.铁路运输 ?D.航空运输 解析： 多式联运是由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，满足其性质的是邮政运输。 9.现代保险业的起源、 保险业中历史最悠久的保险业务是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.海上保险?√ ?B.货物运输保险 ?C.责任保险 ?D.信用保险 解析： 现代保险业的起源、保险业中历史最悠久的保险业务是海上保险，意大利是海上保险的发源地。 10.在宏观上， 衡量合理运输的标志是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.某个部门的利益 ?B.某个产业的利益 ?C.个体的利益 ?D.社会整体的利益?√ 解析： 在宏观上，衡量合理运输的标志是社会整体的利益。 11.海运货物附加险中， 保险金额与基本险的保险金额分开， 而且另行载明， 另行收费， 发生损失时两保额不能相互串用的是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.舱面险 ?B.拒收险 ?C.短量险 ?D.进口关税险?√ 解析： 进口关税险是指被保险货物到达目的港后，因遭受保险单(主险)责任范围以内的损失，而被保险人仍须按完好货物完税时，保险公司对该项货物损失部分的进口关税负赔偿责任。保险金额与基本险的保险金额分开，而且另行载明，另行收费，发生损失时两保额不能相互串用。 12.机车车辆横断面的最大极限， 称为（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.铁路轨矩 ?B.铁路限界 ?C.机车车辆限界?√ ?D.建筑接近限界 解析： 机车车辆横断面的最大极限称为机车车辆界。 13.目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.海牙规则 ?B.汉堡规则 ?C.北京理算规则 ?D.约克· 安特卫普规则?√ 解析： 目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是约克·安特卫普规则。 14.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的， 下列说法正确的是（? ? ?）。（分数：1.00） ?A.再保险业务只是保险人与保险人之间的关系?√ ?B.再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系 ?C.原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿 ?D.再保险人有权