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轻纺城电梯钢结构施工组织设计 轻纺城电梯（四台）钢结构加建工程—施工方案 施工范围：轻纺城南北区四台观光电梯，高度±0——＋ 36.8M, 每台观光电梯二、三、五、六层连接天桥平台，四、七、八楼 连接主体平台。 一：.施工前期 根据施工图纸会同本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料生产及进场计划。. ：组织工程管理人员和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，会同甲方作好变更手续。 3：钢结构工程所使用的材料应有使用大型钢厂生产的合格产品，应 有厂家出具的质量证明书及合格证。 4.： 在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位 培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 钢结构构件进入现场需进行检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。 现场吊装前，将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实，没有积水。 二：钢结构制作与安装施工方法 本工程钢结构主框架钢柱采用 300MM 方通柱，钢梁部分采用 第 1 页第 1 页 轻纺城电梯钢结构施工组织设计 200MM 方通，，构件数量多，工程量大。构件下料必须统一尺寸，保证 焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。 钢结构制作部分 1：材料检验部分： ①其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 ②质量检测标准： 应符合设计要求及国家现行标准的规定。 ③检验方法： 检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。 2.放样、下料 部分 ①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、 倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 ②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边加工余量；安 装预留尺寸要求。 ③组立成型时，严格按照标准尺寸进行焊接，钢柱对接处误差严格控 制在±3．0。其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。经检 查合格后进行编号。 ④质量检验标准。 允许偏差符合《钢结构工程施工及验收规范》有关规定。 3：.制孔 ①采用设备：摇臂钻 第 2 页第 2 页 轻纺城电梯钢结构施工组织设计 ②质量检验标准： 螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定，详见下表： 螺栓孔允许偏差表（mm） 项 目 允 许 偏 差 直 径 ＋1.0 周 度 2.0 垂 直 度 0.3t 且不大于 2.0 螺栓孔距的允许偏差表 项 目 允 许 偏 差 ≤500 501－1200 1200－3000 ＞3000 同一组内任意孔间距离 ±1．0 ±1．5 ———— ———— 相邻两组的端孔的距离 ±1．5 ±2．0 ±2．5 ±3．0 ③质量检验方法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。 4．除锈 除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗 腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需 增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求， 施工环境相对湿度不应大于 85％。 经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序， 除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。 5：．油漆 第 3 页第 3 页 轻纺城电梯钢结构施工组织设计 钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后， 存放在厂房内，可在 24 小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆 完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间 漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均 匀，不流坠。 6：．包装与运输 ①．构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。 ②．在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。 ③．搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。 钢结构安装部分 1．施工方法： 本工程钢结构安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采 用分件吊装的方法，先吊装钢柱，待校正后固定后，依次吊装钢梁，随 吊随调整，然后进行安装固定。 2．施工顺序： 现场吊装首期施工安排计划北区 1 号西及二、三、五、六层连接平台 ——北区 2 号东二、三、五、六层连接平台——南区 1 号西二、三、五、 第 4 页第 4 页 轻纺城电梯钢结构施工组织设计 六层连接平台-----南区 2 号东二、三、五、六层连接平台-----四台电梯四 七、八圆弧外连接平台-------七楼圆弧内连接平台。 3：安装前准备工作 ①．柱脚螺栓，主梁节点预埋件的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓，保证地脚螺栓的定位准确，进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑