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填石路基施工质量检测研究 填石路基多数是在一些复杂地形进行修筑，比如西北黄土高原地区，采取填石路基处理湿陷软土质的施工方式，可以让路基的强度满足要求。为了让填石路基的质量可以满足现实需求，就要对填石路基采取合理的检测方法。现阶段填石路基的各类检测方法是多样的，施工企业需要结合实际情况严格落实填石路基的检测方法。 1施工质量检测方法的重要性 填石路基中展开施工检测，是施工中非常重要的一个环节，企业要想保证填石路基的质量，除了组织施工措施以及技术之外，加强施工检测也是非常关键的措施，总体上看填石路基的质量检测，首先是可以保证填石路基的质量，施工企业借助严格的检测手段，认识到质量特征值，然后强化对填石路基质量的控制。其次是可以获取到工程数据，工程质量都有一定数据以及标准，经过填石路基的质量检测，可以精准的获取到施工数据，作为提升质量的一环。最后是对填石路基中各类材料以及设备的全面检查进行严格执行，在填石路基的实际施工中，材料以及设备是关系到工程质量的主要因素，借助施工检测的措施，可以对填石路基的材料以及施工设备进行提升。避免因为设备以及材料的问题，影响到填石路基的顺利施工[1]。 2填石路基施工质量检测方法的应用 2.1压实度检测法。结合填石路基的检测思路，可以结合填料最大干密度，为填石路基的压实标准，对现场的干密度数据以及最大干密度进行对比。二者的比值就是压实度，从而确定填石路基的压实情况[2]。2.2试验路段法。对填石路基的过程展开质量检测，可以借助试验路段的修筑，来确定路段填筑的实际厚度、碾压遍数以及压实机械，在后期的大面积施工中，要结合这些数据，对填石路基的质量展开控制，取代填石路基的质量检测。这种方法在填石路基的实际施工中，可以及时发现质量问题[2]。有非常好的可行性，但是因为路基施工的方量是非常大的，填料变化也十分复杂，可以用固定碾压参数进行简单控制，但是其中的差异是一定会存在的，运用这种方法，对确定定量的指标，有着一定的主观性，在工程的实践中，还是要运用必要的检测设备以及客观数据作为支持，实现对填石路基质量的准确评价。2.3弹性模量法。这种检测方法主要是将变形控制作为主要的依据，在压实的作用下，路基的强度可以实现全面提升，在弹性模量达到一定值的情况下，塑性变形就会逐渐减小，而剩下的沉降量则是会变得稳定，这个时候填石路基已经密实。在填石路基的实际施工中，填料的变形是十分重要的[3]。2.4沉降量法。在填石路基的实际施工中，填筑体强度到了一定程度之后，填石路基承受的荷载达到标准量的情况下，那么填石路基的变形值以及参与变形量就会小于某个数值，若是压实层的稳定不会沉降的情况下，填石路基就达到了密实的状态。运用压路机对填石路基进行碾压的情况下，前后的压实层沉降差值会作为重要的控制指标。压实沉降差法相对来说简单易测，且从理论上讲也是可行的，同时又能检测层铺厚度，因此，填石路基施工质量宜采用压实沉降差法。 3检测方法的应用 3.1岩性填石路基检测方法。运用密度检测法，这是直接的施工检测方法，在工程研究以及质量验收中，会被作为衡量的标准，对其他的检测方法进行评价，因为填石路基中，填料存在压碎性现象，最大干密度是难以进行明确的，另外是现场的密度测试也是有一定的技术难度，这种情况下直接将密度作为检测的指标，难以对填石路基的质量进行准确和全面的确定。在密度确定的情况下，粒径越大，意味着抗剪强度会降低。同样岩性的填石路基，填料粒径较好的情况下，压实后的密度也会更大，随着碾压的不断开展，密度就会不断增加，但是填石路基与填土路基是不同的，密度在压实前后通常变化不会非常大。3.2中高填方石质路基检测方法。首先是，面波依法，主要是将表面波作为主要的依据，结合表面的传播以及材料密度、弹性模量等参数，对检测体展开质量检测，这是近年来出现的一种新探测手段。结合单自由度的震动原理，可以将填筑体等效为一个弹簧系统，借助附加质量，结合振动频率的情况，可以得到地基土参振的情况，然后结合纵波速度以及参振体积关系，可以得到参振体积，再结合测点质量以及体积，可以得到土体密度。填石路基开展压实施工中，压缩沉降主要有三个部分，首先是碎石填料的作用下，可以克服颗粒摩擦阻力以及滚动造成的异位，从而让填石路基达到一定的稳定性，另外是空隙的塔索，会因为孔隙比的减小，让填石路基的压实层不断密实，从而让填石路基的体积变小。石料会在极大的压实能量下破碎，小颗粒会在空隙中进行填充，从而导致填筑的体积会减小。而骨架颗粒会在外力作用下出现弹性形变，导致体积出现压缩。其次是弯沉检测法。填石路基的压实主要是为了顶面检测中，回弹模量以及弯沉值可以达到相关的要求，弯沉值对工程设计至关重要，因此有必要开展弯沉值检测。 4填