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- 2021-09-08 发布于河北
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;摘要:
本文主要介绍了湖南四菱工控技术有限公司基于ACS800变频器的DTC控制原理,结合煤矿或非煤矿电机车供电线路的特点,对煤矿井下架线式电机车的电控改造过程与效果,事实证明,ACS800变频器的交流调速技术方案是架线式电机车电控系统改造的优选方案,克服了传统电控系统的缺陷,调速精度高,运行可靠,而且节电效果显著,具有非常明显的经济效益和社会效益,在矿井运输系统中值得推广应用。
关键字:
ACS800变频器 架线式电机车 电控系统 节能;一、 矿井电机车调速方式概况; 2.斩波调速系统
在电源与电机之间接入一个IGBT斩波调速器,它像通断极快的高速开关,通过改变导通和关断时间的长短的比值即占空比,来改变电机端平均电压值,以达到调速的目的。 ; (2) 调速器维修量方面:电阻调速器由于凸轮控制触头的通与断,断开时产生的电弧,经常烧蚀触头; 在需要低速运行时,只有依靠在零挡和一挡的频繁切换来实现,经常烧蚀触头;所以维修量很大。; (4) 由于控制器接触不良或接地,经常造成单机运行以及电气制动失灵,安全性能差;
(5) 电刷、换向器的磨损、烧蚀,刷架、刷盒的损坏,都将引起电枢换向器火花,造成接触电阻增大,电路压降大,电机牵引力矩减小,影响正常生产;
(6) 在节能方面,由于直流调速器
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