机运部机电设备运行、维修保养制度.docxVIP

机运部机电设备运行、修理保养制度 机运部机电设备运行、修理保养制度一、主副井机械设备检修制度　　大、小修要求　　小修（三个月）　　对设备进行局部修理，不拆卸复杂部分，更换或修复少量的易损件。校正精度和排解故障。包括以下内容：　　1.更换已磨损的个别零件和填料　　2.清洗不需要大拆卸的个别部件　　3.更换部分油脂　　4.调整串动量和间隙　　大修（十二个月）　　更换和修复设备的主零件和其他被磨损的零件。保证设备的标准精度，消退事故隐患。包括以下内容：　　1.更换成套部件　　2.清洗复杂部件和机械零件　　3.更换部分磨损超限的滚动轴承和轴瓦二、主副井机械设备定期检修的内容：　　绞车　　1.主滚筒的紧固件的紧固（每年）　　2.主轴水平和主轴间隙测定（每年）　　3.液压站油更换（每年）　　4.润滑站油更换（每年）　　5.通风机轴承换油（每年）　　6.压力限制阀整定（3个月）　　井筒装备及箕斗：　　1.罐道及上下紧固装置（每月）　　2.防撞梁检查紧固（每年）　　3.罐道梁及罐道座检查紧固（每月）　　4.箕斗主连接装置检查（每周）　　5.尾绳架检查（每周）　　6.GHT罐笼托罐装置检修（每半年），KHT罐笼托罐装置（每月）　　井底装载设备　　1.减速机检修、清洗、换油（每年）　　2.各滚筒注油检查（每月）　　3.定量斗紧固检查（每月）　　4.风动、油动阀件检查（每月）　　定期注油内容：　　1.天轮轴承注油（三个月）　　2.主通风机轴承注油（每三个月）　　3.其它润滑部位（每周）三、主副井钢丝绳检查制度　　主绳（每天检查）　　1.钢丝绳在一个捻距内的断丝面积比与钢丝绳总断面积之比不大于主井10%（副井5%）。　　2.钢丝绳直径减小不超过主井10%（副井5%）。　　3.锈蚀不出现钢丝绳子点蚀麻坑形成沟纹变黑现象。　　4.钢丝绳在运行中遭受到卡罐，突然停车等猛烈拉力时，钢丝绳无损伤伸长率不超过0.5%　　5.测定张力差时不超过10%　　尾绳（周检）　　1.在一个捻距内的断丝面积和总断面积之比不大于10%　　2.锈蚀不出现点蚀麻坑形成沟纹变黑外层钢丝松动现象　　3.检查各部不出现严重变形和永久弯曲　　钢丝绳检查说明：　　1.主提升钢丝绳、和尾绳的检查，都必需做好记录，检查结果记入钢丝绳记录簿内。记录必需有检查人签字，检查内容包括断丝、直径、锈蚀和其它损伤。　　2.检查钢丝绳时利用深度指示器确定断丝及其它损伤的部位。　　3.对已损坏及断丝较多锈蚀严重，发觉损坏部分都要停车进行具体检查　　4.检查钢丝绳对除了用肉眼观看外，必要时还要利用钢丝绳探伤仪。检查钢丝绳直径可用0.02mm的游标卡尺测量。　　5.机运部长长每月要查阅一次钢丝绳记录，并签字注明检阅日期。　　6.机运部依据日、周检记录，每月要进行分析统计，并整理出资料。　　7.机运部依据日、周检记录由机运部永久保存，整理后的技术资料应归档保存待查。　　8.提升钢丝绳平衡悬挂装置应每周检查油缸伸出量，以保证各钢丝绳受力平衡。　　9.钢丝绳平衡装置如有达到终点的应进行调绳，或对绳槽进行车削。调绳车削后再测量。反复进行。直到符合规定为止。四、主副井机修工巡回检查制度　　1.小班机修工要严格执行巡回检查制度。以撑握和熟识设备的运行状况。保证主副井的平安正常提升。　　2.小班机修工接班后要进行检查。做到每小时巡查一次。对关键部位和事故隐患及存在问题的部位要具体检查并进行监视。　　3.巡回检查中遇有事故隐患和简洁解决的问题要准时进行处理。处理不了，又影响平安运转或影响正常提升的要准时进行汇报。　　4.对巡回检查中发觉的问题要做好记录。并准时向检修班汇报。汇报要具体完整。　　5.巡回检查中要做好设备的正常维护工作。要使设备运行在最佳状态。并保证设备和卫生区文明生产。　　6.巡回检查要留有记录。记录要具体清楚。　　7.小班机修工接班后。在井上检查3个循环之后下井检查3个循环。之后升井在井上执行检查。井上下不少于7个循环。五、主副井电气设备检修制度　　1.主管修理的队长和组长负责日、周、月检修制度和定期检修制度的落实。　　2.参与检修人员：分管技术员每周参与一次日检，周检和月检全部参与；主管科长每旬参与一次日检，周检和月检全部参与；科长每月参与一次日检，周检和月检全部参与。　　3.参与检修人员必需依据规定的检修项目和标准逐项检查，不得漏检，检修要达到规定标准，检修工作完毕后应仔细填写检修记录。　　4.检修过程中发觉问题准时处理，发觉重大问题应向有关领导汇报。　　5.规定检修人员：日检不少于2人，周检和月检不少于3人。　　6.规定的检修项目、时间、参与人员数一般状况必需完成，因故未能万成应向主管科长汇报。　　7.每日除完成规定的检修项目外，对于巡回检查发觉的问题和运转日志中遗留的问题应准时支配处理。　　8.日周月检