《机械制造工艺学》第二版王先奎课件机械制造工艺学ch5装配工艺.pptx

第五章 机器装配工艺过程设计第一节 概述;一、机器装配的基本概念;在一个基准零件上，装上若干部件、组件、套件和零件就成为整个机器，把零件和部件装配成最终产品的过程，称之为总装。;二、装配工艺系统图;第二节 装配工艺规程的制定;一、制定装配工艺规程的基本原则及原始资料;（二）制定装配工艺规程的原始资料;二、制定装配工艺规程的步骤;3、划分装配单元，确定装配顺序 4、划分装配工序 工序集中与分散 确定工序内容 确定工艺装备 制定操作规范 ???定各工序装配质量要求、检测规范 确定工序时间定额，平衡各工序节拍 5、编制装配工艺文件;第三节 机器结构的装配工艺性;一、机器结构应能分成独立的装配单元;例如： 卧式车床是由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座和床身等部件组成 独立的部件装配完之后，可以在专门的试验台上检验或试车，待合格后再送去总装，各装配单元之间的装配及连接通常是很简单、方便的装配过程。;机床的快速行程轴的一端装在箱体内，轴上装有一对圆锥滚子轴承和一个齿轮，轴的另一端装在拖板的操纵箱1内 将快速行程轴分拆成两个零件：两轴用联轴器3连接起来 箱体、操纵箱便成为两个独立的装配单元，分别平行装配。由于长轴被分拆为两段，加工也较前更容易了;轴的装配，当轴上齿轮直径大于箱体轴承孔时，轴上零件需依次在箱内装配。当齿轮直径小于轴承孔时，轴上零件可在组装成组件后，一次装入箱体内，从而简化装配过程，缩短装配周期。;传动齿轮箱的装配，图a中各齿轮轴系分别装配在大箱体上，装配过程十分不便 改为图b的形式，传动齿轮轴系装配在分离的小齿轮箱内，成为独立的装配单元。既提高了装配的劳动生产率，又便于以后的维修;二、减少装配的修配和机械加工;表示车床主轴箱与床身的装配结构，主轴箱如采用山形导轨定位，装配时，基准面修刮工作量很大，现采用所示平导轨定位，则装配工艺得到明显的改善。;圆锥齿轮两种不同的轴向定位结构形式。其中图a是采用修配轴肩的方式调整圆锥齿轮的啮合间隙，改为图b由削面圆销定位结构后，只需修刮圆销的削面就可以调整圆锥齿轮的啮合间隙。;在机器结构设计上，采用调整装配法代替修配法，可以从根本上减少修配工作量。图5-14表示车床溜板和床身导轨后压板改进前后的结构。图b结构就是以调整法代替了修配法。来保证溜板压板与床身导轨间具有合理的间隙。;表示两种不同的轴润滑结构，图a所示结构需要在轴套装配后，在箱体上配钻油孔，使装配产生机械加工工作量。图b所示结构改在轴套上预先加工好油孔，便可消除装配时的机械加工工作量。;图所示，将图a活塞上配钻销孔的销钉连接改为图b所示的螺纹连接，从根本上取消了装配中的机械加工。;三、机器结构应便于装配和拆卸;轴上的两个轴承同时装入箱体零件的配合孔中，既不好观察，导向性又不好，使装配工作十分困难。改成图b的结构形式，轴上右轴承先行装入，当轴承装入孔中3～5mm后，左轴承才开始装入孔中。此外，齿轮外径、右端轴承外径要比箱体左端孔径小一些，才能保证整个组件从箱体一端顺利装入。;图所示为车床床身、油盘和床腿的装配。图a中设计者为了外观好看，将固定螺栓放置在床腿空腔内，这就使装配工作十分困难，经图b所示改进设计后，螺栓置于外侧，使装配变得非常方便;;机器在使用过程中，由于磨损及其它原因常须拆卸检修，因此，所有的易损零件都要考虑拆卸方便问题。所示的轴承在更换时很难拆卸下来，改为图b所示结构后就容易拆卸了。 ;图表示一圆锥齿轮的结构，为了方便地用调整垫来调整啮合间隙，在圆锥齿轮上设计一个螺纹孔，这样用拔销器就可以将圆锥齿轮取出。;图5-22a所示定位销孔为盲孔的结构，这样取出定位销很困难，如改成图b的通孔结构，或采用带螺纹孔的定位销（图c），就可以方便地取出销子。;第四节 装配尺寸链;二、装配尺寸链的建立 1、基本概念 装配尺寸链在机器的装配关系中，由相关零件的尺寸或相互位置关系所组成的尺寸链。 封闭环装配所要保证的装配精度或技术要求，是零部件装配后才最后形成的尺寸或位置关系 组成环对装配精度有直接影响的零、部件的尺寸和位置关系 2、分类：直线、角度、平面尺寸链 图5-19、20、21;三、装配尺寸链的查找方法 1、查找方法 首先根据装配精度要求确定封闭环。再以封闭环的端点为起点查找。 2、注意事项 （1）必要的简化 （2）一件一环 图5-23 5-24 （3）方向性 四、装配尺寸链的计算方法 不同的装配方法采用不同的计算方法 正计算：校核计算 反计算：用于产品设计过程，确定各零部件