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大底盘多塔结构设计研究 摘要：随着我国社会经济的不断发展，城市建筑结构也取得了大跨步的进步，同时为了充分解决建筑用地问题，最大限度满足社会和人民的需求，实现经济利益最大化，城市建筑尤其是高层建筑正逐步向多功能方向发展，大底盘多塔结构设计的高层建筑已成为建筑技术人员和建筑施工人员广泛关注的对象。基于此，文章以高层建筑大底盘多塔结构概述为切入点，对大底盘多塔结构的特点进行了描述和总结，接着对当前高层建筑中大底盘的裂缝进行了分析并结合实际情况总结了高层建筑结构中加强大底盘多塔结构的具体措施，希望通过文章的研究能够推动我国建筑行业的持续稳定发展。 关键词：高层建筑；大底盘多塔楼；设计；研究 1概述 近年来，我国建筑行业取得了突飞猛进的发展，市内建筑尤其是市内高层建筑正逐渐向多功能方向转变，同时随着经济的发展和人们生活水平的提升，为了满足建筑开发商和居民的实际需求，越来越多的人们开始将注意力集中在高层建筑大底盘结构设计上。所谓的大底盘多塔结构就是指将不同的建筑物修建在同一个较大的空间上，进而同时拥有居住空间和商业空间，且高层建筑的这种大底盘结构能够充分保障建筑物的质量和安全。但必须承认的是大底盘多塔结构在应用中具有一定的复杂性和特殊性，当大底盘上存在两个或多个塔楼结构时，可能会出现较复杂的扭转和振动，如果处理不当会影响整个建筑结构的稳定性，甚至对人们的财产生命安全造成威胁，因此做好高层建筑结构大底盘设计意义十分重大。 2高层建筑大底盘多塔结构概述 2.1大底盘多塔结构的特点。在高层建筑中，大底盘上的每一个塔楼都有独立的迎风面和变形能力，它们具有相对独立的结构，但同时这种变形程度与塔楼和大底盘之间的连接刚度和受力情况又有一定的关系，因此塔楼之间通过大底盘也相互具有一定的影响，因此我们应该对大底盘多塔结构建筑特点进行一个系统化的总结：（1）协调性。通常来说，高层建筑中的大底盘多用于商业市场，例如修建成为商场、餐饮地和娱乐场所等，而大底盘上部的多塔结构则多用于居住和办公，因此绝大部分多塔结构会在大底盘上方呈现内收效果，形成平面刚度突变。在此情况下，为了保证多塔与大底盘的协调性，建筑设计人员应该在大底盘的顶层与多塔建筑间设置一层结构转换层，并且在施工修建时应该将大底盘的顶端设定为多塔建筑的嵌固端，这样能够更好的保证高层建筑结构大底盘与上部多塔结构具有良好的协调性。（2）多样性。众所周知，高层建筑本身具有一定的多样性，尤其是大底盘高层建筑结构更为复杂多样，例如有带缝的多塔结构、无裙房多塔结构等，另外大底盘多塔结构还可以分为大底盘多塔半结构和双塔连体结构，其中双塔连体结构对建筑轴线的对称性有一定的要求，因此针对这一需求在大底盘多塔结构设计中，设计者应该对高层建筑的动力性和受力性做出严格的设计和规划。（3）构件不规则性。为了更好的实现商用和民用需求，通常来说，高层建筑结构大底盘的使用面积都较大，对于大面积建筑来说，结构竖向刚度经常有相对薄弱的位置，因此在进行设计时应该充分考虑到结构刚度和质量的不均匀性对平面布置方法进行设计，尽量减小建筑刚心和质心的距离，进而减小结构扭转效应。2.2大底盘多塔结构的设计分类。大底盘多塔结构主要可以分为两种类型：一种是将大底盘结构的顶层楼板作为多塔建筑的嵌固端，一般小区住宅或者带有地下停车场的建筑为主，另外一种大底盘结构顶层板楼不作为上部多塔结构的嵌固端，对于这种结构来说主要以商场和具备商用功能的住宅建筑为主。这两种类型的建筑在设计出大底盘顶层后，都会在顶层开设抗震缝，从而建设成为多塔楼。 3高层建筑大底盘多塔结构设计要点 3.1大底盘与多塔结构的沉降差异。对于大多数大底盘多塔楼结构建筑来说，都属于高层建筑结构，给底盘和地面都会造成较大的负载压力，且一旦大底盘建筑的地基小于其他部位的体积，都会导致建筑地基稳定性不足，降低建筑的安全稳定性，甚至对人们的财产生命安全造成威胁。因此建筑施工人员应该随时对地基的匀称性进行监测，一旦发现大底盘多塔结构出现不均匀沉降，就应该及时进行技术处理，具体来说，处理方法可以分为以下几种：（1）对主楼基础实施强化，在不设永久沉降缝的前提下，如果建筑主楼与裙房荷载存在较大的差异，应该采用变刚度调平理念，减小主楼与裙房之间的沉降差异，使建筑体系更加安全实用。（2）设置沉降缝，为了消除主楼和裙房之间的沉降差，还可以在主楼和裙楼之间交接处设置一道沉降缝，这样主楼与裙楼之间可以被较好的独立开，但是这种做法会对建筑的立面效果以及防水和基础施工有所影响，还会在一定程度上增加建筑工程的施工成本。（3）设置沉降后浇带，根据相关要求规定，设计施工人员可以在建筑的结构面上每隔三十至四十米设置一道沉降后浇带，这道沉降后浇带能够贯通建筑顶板