地铁施工现场临时用电安全技术.pptxVIP

地铁施工现场临时用电安全技术;第一章 概 述一、地铁施工现场临时用电的特点：1、地铁施工是一个露天和地下作业场所；2、地铁施工现场是一个受地域位置、周边环境、工作条件等影响的作业场所；3、地铁施工现场各专业工种频繁交叉作业，人与机电设备交织在一起，接触紧密。;二、地铁施工现场临时用电的特性：1、裸露性；2、地下性；3、移动性；4、潮湿性；5、易损性；6、环境条件不可选择性等。;三、施工现场临时用电的原则 地铁施工应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。另外还可以参考《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）以及《城市轨道交通工程质量安全检查指南》试行版。 地铁施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：;三级配电的结构图1、采用三级配电系统；（见下图）2、采用TN-S接零保护系统；（见下图）3、采用二级漏电保护系统。 为防止触电事故的发生，规范要求地铁施工现场的临时配电系统要采用两级漏电保护系统。即在总配电箱和开关箱内分别设置漏电保护器，形成分级分段漏电保护，确保施工用电的安全可靠性。; 总配电箱 分配电箱 开关箱; 为了确保地铁施工现场临时用电安全，规范明确规定施工现场的临时用电要实行TN-S接零保护系统，对于施工现场的所有用电设备不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。;第二章 用电管理第一节 施工现场用电组织设计 JGJ46-2005中明确规定“施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织设计”。 地铁施工现场临时用电组织设计的内容和步骤应包括：现场勘探；确定电源进线；变电所、配电装置、用电设备位置及线路走向；进行负荷计算；选择变压器；设计配电系统（包括设计配电线路，选择导线或电缆；设计配电装置，选择电器；设计接地装置；绘制用电工程图纸，主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图）；设计防雷装置，确定防护措施；制度安全用电措施和电气防火措施。;一、现场勘探1、在建工程的位置及其周边空间分布情况。2、地表和地下土质种类、干湿程度及其分布情况，特别要了解土壤的电阻率。3、地表以下业已存在各种管道、线缆的敷设分布情况。;4、现场周边情况。包括是否存在外电架空线路（线路的电压等级及与施工现场的空间距离）；是否存在易燃易爆和腐蚀介质；是否存在外界强电磁波源的电磁感应。5、现场所在地域的气象情况，包括地区雷电活动情况。6、现场临时用电工程电源取用位置等。;二、确定电源进线、变电所、配电装置、用电设备位置及线路走向1、施工现场220/380V三相电源的进线⑴接近用电负荷中心；⑵不被现场施工触及；⑶进出线方便；;⑷周围道路畅通；⑸邻近无易燃易爆物；⑹邻近无污染源和腐蚀介质；⑺邻近无火源和高温热源；⑻邻近无强烈震源；⑼邻近无积水、流沙和可能滑落雨水、冰雪、机械撞击物的设施；⑽远离人员密集区。;表4.1.2 在建工程(含脚手架)的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离;2、配电装置位置的确定应遵循下述原则：⑴便于引入电源；⑵靠近负荷中心；⑶便于敷设配电线路；⑷周围环境干燥、通风、常温、无易燃易爆物及腐蚀介质，无强烈振动和外物撞击；⑸无器材和垃圾堆放。; 分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。 配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道。不得堆放任何妨碍操作、维修的物品； 不得有灌木、杂草。 ;三、负荷计算  负荷计算是计算电气设备中的电流或功率。 这些计算出来的电流或功率称为计算电流或计算功率。 在配电系统设计中是选择电器、导线、电缆，以及供电变压器和发电机的重要依据。;四、选择变压器 电力变压器容量的选择主要依据用电现场的计算负荷，基本原则是变压器的容量应大于供电现场总视在计算负荷。 单台变压器供电时，所选变压器至少应留有15～25%的富裕容量。 多台变压器并列供电时在其中任何一台变压器断开情况下，其余变压器的容量应能保证保安用电及现场总计算负荷60%以上的需要。; 对于不设临时电力变压器，而直接取用外电220/380V三相四线制供电电力的施工现场，变压器的选择仅涉及依据现场总视在计算容量确定外电线路供电变压器需要承担或提供的电力