城轨将成为未来城市交通的主干线.docx

? ? ? ? ? 城轨将成为未来城市交通的主干线 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 讯：???? 内容提要：在城市公共交通系统中，轨道交通方式以快速、大运量、污染小、效率高等特点，成为城市交通结构中不可缺少的组成部分，是解决超大城市、特大城市交通日益增长的供需矛盾，有效地满足了城市化需求的交通手段。从1863年伦敦建成了第一条地铁线路至今，全世界已有40 个国家和地区的132座城市相继建成了5000 公里的地铁和3000 公里的轻轨运营线路，年均运送乘客达260 亿人次以上，在公共交通系统乃至整个城市交通系统中起着主干骨架的作用。 ??? 可持续发展的城市交通系统，是集土地资源、能源、环境及居民出行等友好交通模式的城市综合交通系统。可持续发展的城市交通系统包括三方面内容：经济的可持续性——即要求交通服务供给的高效率和基础设施使用的高效率；社会的可持续性——即满足社会各阶层人群对交通便利性和可达性的需求，保障交通利用的社会公平性和可选择性；环境的可持续性，环境的可持续性是前提和根本，离开了环境的可持续发展，经济与社会的可持续发展都不可能实现。???? 《2013-2017年中国城市轨道交通与设备市场专项调研及投资方向研究报告》???? 城轨：低能高效的运输方式???? 城市交通对环境的影响因素包括大气环境、水环境、土壤及地面状况、噪声和振动、城市生态、城市景观以及隐性和二次污染。在城市现有的综合交通运输体系中，以城市道路机动车辆的影响最为广泛和显著，城市水运、轻轨交通、航空和管道运输的影响则比较集中和专一；而城市地铁由于其空间上的特殊性（地下为主、地面和高架配合），其对环境的影响也相对较小，与其它交通方式相比，其能源消耗也较低。???? 在各种城市交通工具中，城市轨道交通确实是一种低污染、低能耗、高效率的运输方式。例如，磁悬浮轨道运输系统与汽车运输比较，运载同等数量的乘客，走行1km 所产生的废气，一氧化碳磁悬浮列车为汽车的1/120，二氧化碳为1/60，二氧化硫为1/5.2。用一句话来概括，轨道交通对可持续发展的城市交通运输体系的贡献：“它促进了城市社会、经济与资源、环境的协调发展，也就是促进了城市交通的可持续发展”。???? 发展轨道交通应该注意的问题???? 1、综合交通网络规划：在客运系统中，轨道交通和常规公交就是个既相互竞争又相互协调和配合的系统。常规公交与轨道交通一起构成城市客运系统的不同层次、不同功能、不同服务水平，多元化的整体。在轨道交通未能覆盖的区域内，常规公交是城市的骨干客运系统，在城市轨道交通所覆盖的区域内，常规公交是集散客流的接驳方式。一个轨道交通系统效率的发挥，有赖于作为集散客流重要交通方式的常规公共汽车线网的配合。没有常规公交线网的配合，轨道交通规划建设得再好，也很难发挥其最大效益。两者的有机结合，相互补充，共同发展，对提高公共交通在客运市场中的比例，确立以公共交通为主导的城市综合交通系统，是至关重要的环节。???? 在进行常规公交网络规划时，应该注意以下几点：对于平行于轨道交通的客流方向，根据竞争分担的常规公交分担客流和轨道交通设计客流，重新确定公交线路和发车频度，根据需要适当削减常规公交的运能；对于垂直于轨道交通的客流方向，根据轨道交通的吸引半径分析和吸引量的大小、分布，确定公交线路和发车频度，根据需要适当增加常规公交的运能；将所有常规公交线路尽可能与轨道交通线路衔接起来，组织相互换乘。增设以轨道交通车站为起终点的常规公交线路，接送距离轨道交通站点较远的居民乘坐轨道交通。???? 2、综合交通枢纽规划：城市交通系统中的交通枢纽，???? 是衔接各种交通方式、保证客货运输顺利实现中转换乘的关键节点，它们不仅为城市内部交通服务，还要使城市的对内对外交通得到有机衔接。由于城市内部货物运输很少有中转环节，因此城市交通枢纽系统对城市交通运输效率的影响主要以客运为主。一个高效的城市交通枢纽，不仅能使市内居民出行换乘方便，还能使外来旅客迅速疏散到城市的各个角落。因此，合理规划城市交通枢纽系统，是提高城市交通运输效率，完善综合交通网络最关键的因素。???? 3、一体化运营：一票制、各种车票类型的提供，???? 将会为交通出行者提供极大的方便，提高出行效率和方便性，从而提高公共交通的整体服务水平和吸引力。为此，应建立不同公交企业之间的协作机制、票款的分配模式等，以方便交通出行者为根本原则。轨道交通建设与沿线土地开发的一体化：为建立公共交通为主体的城市综合交通系统，实施公共交通导向的开发（TOD）战略是国外发展的一条重要经验。它既是合理调整土地利用和交通结构的有力举措，也是实现城市轨道交通自身健康发展的成功途径。???? 其