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- 2021-09-11 发布于上海
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一、背景
随着我国经济社会发展水平不断提高,汽车保有量持续攀升。大力发展电
动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能
减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。
当今,燃油汽车每年消耗的石油占世界石油产量的一半以上,石油价格近
年来不断上涨表明了人类可用化石能源的紧缺性;汽车发动机排放的废气对大
气造成的污染也越来越严重。基于上述原因,电动汽车逐渐成为人们关注的热
点之一。电动汽车主要有纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车 3
种类型。
我国电动汽车虽然没有欧美等国家起步早,但国家从维护能源安全,改善
大气环境,提高汽车工业竞争力,实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度
考虑,从 八五“ ”开始到现在,电动汽车研究一直是国家计划项目,并在 2001 年
设立了 “电动汽车重大科技专项 ”。
通过组织企业、高等院校和科研机构,集中各方面力量进行联合攻关,现
正处于研发势头强劲阶段,部分技术已经赶上甚至超过世界先进水平。从 2001
年 10 月起,国家共计拨款亿元作为这一科技专项的经费,而且在电动汽车的关
键技术领域获得了重大突破,已经具备产业化、商业化的能力。为了推动电动
汽车产业化的进程, 2009 年 3 月 20 日发布的《汽车产业调整和振兴规划》表
示,要启动国家节能和新能源汽车示范工程,由中央财政安排资金给予补贴,
支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新
能源汽车,建立电动汽车快速充电网络,加快停车场等公共场所公用充电设施
建设。充电基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩,完善的充
电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。进一步大力推进充电基础设施建
设,是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务,也是推进能源消费革命的一项
重要战略举措。
为落实国家新能源汽车示范推广应用工作有关要求,各级政府和相关企业
积极开展充电基础设施建设。建设主体呈现多元化发展态势,除部分大型央企
外,地方国企、民营企业、外资企业也逐步参与到充电基础设施的建设。截至
2015 年底,我国已经建成充换电站 3600 座,公共充电桩万个。
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按照国家新能源纯电动汽车推广计划要求,截止 2016 年底新泰市公共交通
有限公司共购进纯电动公交车 222 辆,充电桩(站)建设受场地影响严重滞
后,致使部分电动公交车不能保障充电无法正常运营,因此,新泰市公共交通
有限公司计划实施新建小协镇公交停车场配套充电系统项目,为场区纯电动公
交车充电以保障电动公交车正常运营。
二、项目建设的必要性
1、项目建设符合国家产业政策的需要
为推进经济结构的战略性调整,促进产业升级,提高竞争力,国家发展和
改革委员会发布的《产业结构调整指导目录》( 2011 年本)( 2013 年修正),
目录分三大类 ——鼓励类、限制类和淘汰类。该项目属于鼓励类第十六项 汽车“ ”
中 “7、车载充电机、非车载充电设备 ”,该项目的建设符合国家产业政策。
2 、项目建设是缓解能源紧张、持续发展的需要
人类目前所用能源的 90%仍靠石油提供,按照目前所探明的贮量与消耗速
度,现存石油只够人类使用 30 年左右。我国的能源结构是缺油少气、相对富
煤,紧张的石油资源对我国的影响更是如梗在喉。
而在我国的石油消耗中,近 80%是由机动汽车喝掉了,此时,人均汽车拥
有量为千人 60 辆,倘若我们的汽车拥有量达到美国的千人 750 辆水平,全世界
的石油都给中国只怕都不够。不言而喻,发展电动汽车等新能源汽车是汽车产
业的首要出
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