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汽车发动机冷却系统毕业论文 汽车发动机冷却系统毕业论文 PAGE PAGE # 汽车发动机冷却系统毕业论文 题目：发动机冷却系统 专业：汽车检测与维修 TOC \o 1-5 \h \z 一. 概述 3 \o Current Document 二,宝马发动机冷却系统的工作原理 3 \o Current Document 冷却系统的作用 3 \o Current Document 冷却系统的组成 3 N54发动机调节冷却功率的主要部件 8 三. 宝马发动机冷却系统的常见故障及诊断方法 12 \o Current Document .冷却系统常见故障的分类 11 \o Current Document .冷却系统常见故障的诊断及分析 12 20.冷却系统的构造及维护 20 四.结论 23 五.谢辞 23 .概述 司机朋友常会说：“我要去加点水，才跑长途。”那么为什么要加水呢？加水干什么 呢？其实加的就是冷却系统的冷却液，不过并非什么水都可以加进去，越是娇贵的车对水 质的要求越高。有位车主见野外泉水很清澈，就让车喝了个够。结果没多久，发动机发烧 了，原来泉水含有大量矿物质，产生了大量水垢。可见，水质好坏相当重要。这就好像人 生病了，医生让你多喝点水是一样的，汽车也一样，也需要水，这就是我们常说的防冻液, 汽车散热不良就得生病，小病吃点感冒药就行了，比如加水，换些小零件（水温传感器、 水泵、水管等），大病就得花大价钱了，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重 噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状 况不良而造成的。可见冷却系统对于发动机来讲是非常重要的。 二.宝马N54发动机冷却系统的工作原理： .冷却系统的作用： 是保证发动机可以迅速达到理想的工作温度，并且无论环境和工作条件如何变化，始 终保持在这一温度范围。无论是在极冷或极热的条件下，无论是在交通堵塞的城市环境中 还是在高速公路上全速行驶，发动机必须能够同样高速地运转。现代的高效率发动机对于 工作温度有着极其精确的要求。尽可能高效率地利用燃油对于尾气排放的控制系统也很重 要. 要. .冷却系统的组成： 依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车 辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采 何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。目前宝马 N54 发动机上采用的是水冷却系统.水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等 组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形 状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要 小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种， 空调冷凝器通常与其装在一起。 纵流式散热器横流式散热器 纵流式散热器 横流式散热器 （图1） 宝马N54发动机的冷却系统由一个水冷系统和一个单独的机油冷却系统组成。将这两 种冷却系统分开可防止通过发动机油将热量传递到发动机冷却液内。 N54 发动机采用 的是冷却液横流方案。 索引 说明 索引 说明 1 散热匿 f冷却液/空气热交换器】 9 暖风热交换器 2 变速箱冷却器 f冷却液/空气热交掾器 10 气缸盖出口温度传感器 3 散然施出口温度传感器 11 发动机油冷却器节温器 4 发动机油冷却器 f境动机油/空气热交换器） 12 补海理 5 变速箱油冷却器节温器 c受变速箱油温度控制） 13 排气管路 6 特惟曲线式节温器 14 变速箱油冷却器 f冷却液/变速箱油热交换器） 7 a 电动冷却淹泵 展气涡轮增压器 15 风扇 图（2） 图（2） .当发动机温度较低时，发动机进行小循环，此时循环回路为电动冷却液泵 -发 动机缸体和废气涡轮增压器-特性曲线式节温器一电动冷却液泵。 .当发动机温度较高时，发动机进行大循环，此时循环回路为电动冷却液泵一发 动机缸体和废气涡轮增压器一散热器一特性曲线式节温器一电动冷却液泵。 .发动机油的冷却循环回路为发动机油冷却器一发动机缸体一发动机油冷却器 温温器一发动机油冷却器 发动机油冷却 N54发动机装有一个功率较大的发动机油冷却器。摆动滑幅泵将机油从油底壳输送至机油 滤清器.在机油滤清器壳体上通过法兰固定有一个节温 器.用于释放机油进入发动机油冷却器内‘ E92 的发动机油冷却器安装在右侧车轮罩内.节温 器可通过发动机油冷却器供给管路与回流管路 之间的短路旁通，减小抑制机油流动的阻力士 这样可确保更可靠、更迅速地进行发动机暖机 N54发动机装有一个功率较大的发动机油冷 却器。摆动滑幅泵将机油从油底壳输送至机油 滤清器.