品质安定化课程纲要.pptxVIP

品质安定化课程纲要;一、何谓品质？;3、顾客的需求=;A产品;5、顾客在哪里呢？谁才是 顾客？;※品質三不政策為 【不接受、不製造、不流過不良品】※我們的品質政策 【下工程就是我的顧客】;二、以顾客需求为导向的 品质管制;3、把产品制造的术语转换 成品质特性;不合格品修补作业流程;5、量测系统分析;6、依控制计划执行;C、首件检查的时机有哪些？;d、不合格品处理流程;相关人员职掌;7、统计、分析、验证;a、查检表（检核表）;b、层别法;C、直方图(次数分布);③例图：;d、散布图;④例图:;e、特性要因图;④例图：;f、柏拉图：;④例图：;g、推移图;8、异常分析及改善;b、G8D;C、6 σ;9、回馈与修正;③使用上注意事项：;三、管制图实例演练;了解管制图;4、名词介绍：;X—R管制图;;（2）连续3点之中有2点落在A区域 或A区以外者;制程能力计算;X-Rm管制图;Ca值：;紧急措施，必要时停线;(4-2);P 管 制 图;（3）.求出不良率 p=;1、适用范围：;中位数图 单值图;四、ISO/TS16949：2002质量管 理体系介绍;*ISO/TS16949：2001（GB/T18305-2003）与一汽海马汽车公司供应商质量控制手册要求的相关连性比较分析。;2、规范性引用文件;②试生产：对样件制造后，全面生产前将 进行的尺寸测量、材料和性能试验的描 述。试生产被定义为在产品实现中样件 制造后可能要求的一个生产阶段。;②产品控制;3.3防错(error proofing);3.7预见性维护(predictive maintenance);3.12特殊特性(special characteristic);*量产初期零件：适用于量产开始后 六个月内生产的零部件。然而，如 果在量产准备阶段仍有问题出现， 则指问题解决后生产的零件。;3.4设计变更;*其他由海南海车集团指定的零件。;3.10特许;4.2文件要求 *质量管理体系文件应包括:;4.2.4记录控制;B、一汽海马的要求;4.2文件控制（ISO/TS16949：2002 cl.4.2.3）;对全部零件/产品的文件，保存时期开始于零件/产品完工之时并应按制定期限保存。（例：控制计划，作业指导书） ;5、管理职责;5.3质量方针;5.4.1.1最高管理者应确定质量目 标及测量要求,并包含在经营 计划中,用于质量方针的展开。;5.5.1.1质量职责;5.6管理评审;5.6.2评审输入;4.5质量目标（ISO/TS16949：2002cl.5.4.1） ;供应商应指定一名驻海口的公司质量联络代表以保证与海南汽车集团公司之间的紧密联系，特别是在发生严重问题时，海南汽车集团公司希望质量联络可以到现场证实并调查分析问题，提出临时和永久性纠正措施。 ;;6.2.2能力、意识和培训;6.2.2.3岗位培训;6.3.1工厂、设施和设备策划;B、一汽海马的要求;7、产品实现;有些顾客将项目管理或产品质量先期策划作为一种产品实现的方法。产品质量先期策划包含着防错和持续改进的概念，与找出错误不同，而且是基于多方论证的方法。;7.1.4更改控制 组织应有一个对影响产品实现的 更改进行控制并作出反应的过程。 任何更改的影响,包括由任何供方 引起的更改,都应进行评估,且应 规定验证和确认的活动,以确保与 顾客要求相一致。更改在实施前应 予以确认。;7.2与顾客有关的过程;7.2.2与产品有关的要求的评审;7.2.2.2组织制造可行性;7.3设计和开发;供应商应按 APQP手册的要求来促进参与零件开发的每个人之间的交流，从而保证每个要求的步骤均能按时有效地完成。当海南汽车集团公司要求时，供应商应提交附带有支持文件和恢复计划 的APQP状态报告。 ;4.15.1 FMEA;4.15.2.2在零件包含关键特性（A、 AR级）的情况下，不管 PPAP 提交等级如何，供应商应向 海南汽车集团公司提交控制 计划和相应的文件。文件至 少包括以下内容： ;a. 材料分析――热处理零件 ;7.3.2设计和开发输入;b、信息的利用:组织应有一个过程,将以往设计项目、竞争对手分析、供方反馈、内部输入、外部数据及其他相关来源获取的信息，推广应用于当前或未来有相似性质的项目:如产品质量、寿命、可靠性、耐久性、可维修性、时间性和成本的目标。;7.3.2.3特殊特性;AR-等级特性是涉及政府法规的产品要求（尺寸、规格、试验）或是过程参数。这些特性要求将特别的装配、