【钢板桩开挖支护专项方案】钢板桩支护开挖质量保证措施.docxVIP

第 【钢板桩开挖支护专项方案】钢板桩支护开挖质量保证措施  钢板桩开挖支护专项方案目录1、工程概况11.1工程概况11.2周边环境12、编制依据23、工程地质情况23.1地形地貌23.2地层岩性23.4水文地质23.5气象资料34、钢板桩开挖支护设计45、钢板桩支护开挖75.1钢板桩施工程序75.2基坑放坡开挖75.3板桩的检验、吊装、堆放85.4导架的安装85.5板桩施打85.6开挖95.7钢管支撑施工105.8支撑拆除115.9板桩的拔除115.9基坑回填及桩孔处理115.10人员设备配置126、基坑监测126.1监测目的和内容126.2监测要求136.3安全巡视内容136.4监测方法及精度要求146.5监测资料整理及监控报警值156.6监测要求167、安全保证措施167.1安全基础工作167.2安全防护177.3安全用电177.4机械安全188、质量保证措施198.1板桩的检验、吊装、堆放198.2钢板桩施打198.3基槽开挖质量控制措施209、雨季、高温季节及台风季节施工措施219.1雨季施工219.2高温季节施工259.3台风季节施工2710、钢板桩开挖支护施工安全应急预案2710.1应急预案的方针与原则2710.2应急预案工作流程图2710.3沟槽开挖存在的危险因素及预防、应急措施2810.4应急组织架构3010.5事故应急救援程序3110.6事故报告制度3310.7施工突发事故应急措施3310.8应急后期处置3610.9现场应急相关通信联络3610.10应急救援物资设备配备3610.11应急救援通讯录3711、文明施工措施3711.1施工声噪污染控制措施3711.2粉尘污染控制措施3812、泥头车管理措施3912.1泥头车施工容易出现的违规违章问题3912.2采取的应对措施39联合检修库桩基承台基坑安全专项施工方案1、工程概况1.1工程概况***车辆基地位于**区秀峰路东侧，水官高速以北、甘李二路以南、***山区内，东西长约800m，南北宽130～330m。场地东南端为废弃的竹坑水库，场地西侧需要开山建设，最高开挖高度约50m。工程总用地面积约29.57公顷，有效工艺用地约16.69公顷，总建筑面积为24.6万m2。  联合检修库位于车辆基地场地北边，长约307m，宽约142m。其中33～36轴交2/F～2/F轴范围内桩基顶设计标高为58.5m，现状地面标高为65m，承台开挖高度为6.5m，该部位承台放坡开挖存在困难，拟采用钢板桩支护开挖，钢板桩支护范围具体见图1-1所示。  1.2周边环境第一部分钢板桩支护施工，承台周边有已施工完成的扶壁式挡墙，承台距挡墙边线最近距离为3.31m。挡土墙高度7m，基础为旋喷桩加固。  图1.2-1钢板桩开挖支护范围第二部分钢板桩支护施工，承台周边挡墙尚未进行施工。  图1.2-2钢板桩开挖支护范围2、编制依据1）《**市城市轨道交通10号线工程详细勘察阶段***车辆段岩土勘察报告》，铁道第三勘察设计院集团有限公司，2015年11月；  2）《**市城市轨道交通10号线工程详施工图设计，第十八篇车辆基地，第七册房屋建筑结构，第二分册房屋结构，第十二部分联合检修库施工图（一）》3/10/D03/S/B00/KOO/QT/xxxx/A，2017年1月；  3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；  4）《建筑地基基础设计规范》（xxxx-2011）；  5）《**市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）；  6）**省《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）；  7）《建筑边坡支护技术规范》（xxxx-2013）；  8）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；  9）《建筑基坑工程监测技术规范》（xxxx-2009）；  10）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；  11）国家、广东省及**市现行有关规范、规程和技术规定。  3、工程地质情况3.1地形地貌拟建场地地处丘陵地貌单元，地形起伏较大，场地内填土分布较广，填土厚度变化较大。  3.2地层岩性钢板桩支护承台施工地层主要为人工回填土，土层压实度为90%，填土厚度约为10m。  3.4水文地质根据赋存介质的类型，场地地下水主要有二种类型：一是松散岩类孔隙水，主要赋存于第四系松散地层中；  另一类为基岩裂隙水，主要赋存于块状强风化、中等风化带的节理裂隙中，具承压性。  1）松散岩类孔隙水主要分布于残积土层中，为场地内主要含水层，主要由大气降水补给，排泄方式有蒸发和地下径流